Google izveido stratēģisku aliansi ar Eiropas transportlīdzekļiem, lai izstrādātu AI vadītas automašīnas
(Google izveido stratēģisko aliansi ar Eiropas Auto s, lai izstrādātu ar AI darbināmus transportlīdzekļus)
Kas ir Google veidlapu stratēģiskā partnerība ar European Autos? .
No pirmā acu uzmetiena, izteiksme “Google veidlapas” varētu likt jums domāt par tiešsaistes aptaujām vai klases testiem. Tomēr šajā situācijā, tas nav par pazīstamo tīmekļa rīku. Nosaukums faktiski attiecas uz Google plašāko mākoņdatošanas informācijas vākšanas un asimilācijas risinājumu kolekciju, kas ietver sarežģītas veidlapai līdzīgas saskarnes, ko izmanto uzņēmuma iestatījumos. Noslēdzot svarīgu aliansi ar tādiem nozīmīgiem Eiropas automašīnu ražotājiem kā Volkswagen, BMW, un Stellantis, Google iestrādā savas informācijas iespējas tieši nākamās paaudzes automašīnu attīstībā. Šajā sadarbībā tiek izmantots Google Cloud, Android Automotive OS, un ar AI darbināma analītika, lai konstruētu gudrākus, drošāk, un īpaši uzņēmīgas automašīnas. Galvenā ideja ir vienkārša: apkopot informāciju par vadītāju un automašīnu reāllaikā, izmantojot intuitīvus elektroniskus lietotāja interfeisus– padomājiet par tiem progresa stadijā “veidi”– un ievadiet šo informāciju AI sistēmās, kas pastāvīgi mācās un pielāgojas.
Kāpēc Google un Eiropas autoražotāji sadarbojas?? .
Auto nozare strauji mainās. Elektriskās automašīnas kļūst arvien populārākas. Šoferi paredz vienmērīgu digitālo pieredzi, piemēram, mobilo tālruņu pieredzi. Tieši tajā pašā laikā, regulējošās iestādes Eiropā veicina zaļāku, daudz drošāku transportu. Google nodrošina stabilu mākoņdatošanas jaudu, mākslīgā intelekta ierīces, un viegli lietojamu programmatūru. Eiropas autoražotāji nodrošina ražošanas prasmes, zīmolu trasta fonds, un dziļas zināšanas par vietējiem tirgiem. Viens ar otru, viņi var pārvietoties daudz ātrāk, nekā katrs var atsevišķi. Piemēram, izmantojot Google izcilākās skaitļošanas iespējas, transportlīdzekļi var apstrādāt informāciju tuvāk resursam– samazinot aizturēšanu un palielinot atgriezeniskās saites laiku svarīgākajām drošības funkcijām. Šī alianse arī palīdz Eiropas zīmolu nosaukumiem saglabāt pieņemamu cenu salīdzinājumā ar tehnoloģiju gudriem pretiniekiem no ASV. un Ķīna, kur programmatūras definēti automobiļi pašlaik kļūst par standartu.
Kā partnerība darbojas metodē? .
Sadarbība darbojas, iekļaujot Google moderno tehnoloģiju kaudzi tieši automašīnas arhitektūrā. Katrs pilnīgi jauns auto, kas izstrādāts šīs partnerības ietvaros, darbojas operētājsistēmā Android Automotive, kas darbina informācijas un izklaides sistēmu un pievienojas pakalpojumam Google Maps, Asistents, un Play veikals. Tomēr ārpus informācijas paneļa, slēptie slāņi uzkrāj anonimizētus datus par braukšanas darbībām, akumulatora veiktspēja, ceļa apstākļi, un vēl vairāk. Šīs izejvielas tiek cirkulētas pēc pasūtījuma “elektroniskās veidlapas” organizēta pakalpojumā Google Cloud. Pēc tam inženieri un AI dizaini novērtē šo informāciju, lai noteiktu modeļus– piemēram, kā autobraucēji izmanto reģeneratīvo apstāšanos kalnu apvidos vai tieši to, kā salona temperatūra ietekmē akumulatora dažādību ziemā. Pamazām, AI uzlabo transportlīdzekļa efektivitāti un iesaka programmatūras atjauninājumus, kas uzlabo veiktspēju vai ērtības. Pats galvenais, visa informācijas pārvaldība atbilst stingriem ES privātuma tiesību aktiem. Personas kontrolē, kas tiek kopīgots, un nekas neatstāj transportlīdzekli bez atļaujas. Šī metode katru automašīnu pārvērš par mācību mezglu daudz lielākā izlūkošanas tīklā.
Kādas ir šīs AI vadītās sistēmas reālās pasaules lietojumprogrammas? .
Lietojumprogrammas sniedz daudz vairāk nekā tikai labāku navigāciju vai balss komandas. Viens no galvenajiem lietojumiem ir paredzamā apkope. Skatot, kā detaļas tiek izmantotas laikā, sistēma var informēt šoferus pirms problēmas rašanās– ietaupīt naudu un izvairīties no avārijām. Vēl viena ir pielāgota braukšanas pieredze. Iedomājieties, ka jūsu automašīna atceras jūsu ieteikto sēdekļa izvietojumu, vides iestatījumi, un pat atskaņošanas sarakstu, pamatojoties uz diennakts laiku vai galamērķi. Tīmekļa trafika optimizācija ir vēl viens liels ieguvums. Kad daudzas savienotas automašīnas koplieto anonīmus maršruta datus, pilsētas organizatori un navigācijas lietotnes var pārorientēt satiksmi tiešraidē, lai mazinātu sastrēgumus. Ieguvēji ir arī autoparku vadītāji. Uzņēmumi, kas pārvalda piegādes furgonus vai transporta pakalpojumus, var sekot līdzi degvielas patēriņam, autobraucēju prakse, un automobiļu veselība un labsajūta visos autoparkos, izmantojot informācijas paneļus, ko darbina Google Cloud reāllaika piegādes ķēdes rīki. Arī apdrošināšanas kompānijas pārbauda uz lietojumu balstītus plānus, kuros izmaksas tiek pielāgotas, pamatojoties uz reālo braukšanas paradumu– iespējots ar seifu, uz piekrišanu balstīta datu koplietošana.
Regulāri uzdotie jautājumi saistībā ar partnerību .
1. Vai Google pārņem kontroli pār transportlīdzekļa izkārtojumu?
Nē. Google piegādā lietojumprogrammu, mākoņu risinājumi, un AI ierīces. Autoražotāji joprojām projektē, inženieris, un uzbūvēt fiziskos automobiļus. Tā ir sadarbība, nevis pārņemšana.
2. Vai mani personas dati tiks pārdoti?
Nav. Visa datu vākšana ir izvēlēta un anonimizēta. Uzņēmums Google un tā transportlīdzekļu partneri ievēro Eiropas vispārīgās datu aizsardzības vadlīnijas (GDPR) stingri. Jūs nosakāt, ar ko dalīties.
3. Vai man ir nepieciešams Google konts, lai izmantotu šos atribūtus??
Daudzas pamatfunkcijas darbojas bez konta. Taču, lai piekļūtu pielāgotiem risinājumiem, piemēram, saglabātiem galamērķiem vai lietojumprogrammu izvēlēm, Google konta izveides pabeigšana nodrošina visefektīvāko pieredzi.
4. Vai vecāki automobiļi var saņemt šos atjauninājumus?
Lielākajai daļai funkciju ir nepieciešama pilnīgi jauna aparatūra, kas ir iebūvēta tieši transportlīdzeklī no ražošanas iekārtas. Neskatoties uz to, daži programmatūras lietojumprogrammu uzlabojumi var tikt parādīti jaunākajos dizainos, izmantojot bezvadu atjauninājumus.
5. Kā tas tieši ietekmē elektrisko automašīnu masīvu?
AI sistēma faktiski palīdz paplašināt masīvu. Atklājot savu kārtību un ceļa apstākļus, tas var palielināt enerģijas patēriņu– kā piemēru, pielāgot vides kontroli vai ieteikt uzticamus maršrutus. Agrīnās pārbaudes liecina līdz a 7% uzlabojumi reālās pasaules masīvā.
6. Vai tas ir paredzēts tikai augstākās klases automašīnām un kravas automašīnām?
Vairs ne. Lai gan agrīnie modeļi bija izcili, inovācija pašlaik tiek pārvietota tieši uz vidējas klases kravas automašīnām. Tādi zīmoli kā Skoda un Peugeot piedāvā Android Automotive OS ekonomiskajos EV.
7. Kur es varu redzēt šo tehnoloģiju darbībā?
(Google izveido stratēģisko aliansi ar Eiropas Auto s, lai izstrādātu ar AI darbināmus transportlīdzekļus)
To jau var atklāt tādos automobiļos kā Polestar 2, Volvo EX90, un gaidāmie Renault dizaini. Lai uzzinātu vairāk, apskatiet, kā Google kopiena uzlabo klientu pieredzi ārpus automašīnām, paskaties uz šis integrēto viedo platformu pārskats kas atklāj plašāku tendenci uz nevainojamu elektronisko atmosfēru.