En junio 25, Chang'e 6 sukcese iris reen al la Tero kun specimenoj de la malantaŭo de la luno, desegnado en internacia fokuso.
La britoj “Gardisto” raportis, ke Ĉinio fariĝis la unua lando se temas pri kolekti specimenojn el la malantaŭo de la luno kaj sukcese resendi ilin.. En la sama tempo, la nuna scenaro de du usonaj astronaŭtoj fakte aldone altiris atenton. Barry Wilmore kaj Sunny Williams suriris la “Starliner” establita de Boeing al la Internacia Kosmostacio en junio 5 kaj estis planitaj por reiri al la Tero en junio 14. Tamen, kiel rezulto de la fiasko de la “Starliner,” ilia revena dato estis ree prokrastita kaj eĉ prokrastita por ĉiam.
Ĉu la “Starliner” volos momente “vagi en la spaco” igis homojn ŝviti.
En julio 3, Boeing de Usono deklaris, ke trafaj ekzamenoj pri la “Starliner” ankoraŭ estas ekzekutitaj samtempe en la spaco kaj sur la tero.
(Apliko de Aeroĝelo en Aerospaca Kampo)
NASA kaj Boeing-personaro fakte ekzamenis la malsamajn sistemojn de la kosmoŝipo kune. Ili certe kontrolos la propulsilojn de la “Starliner” en la Ekzamencentro de White Sands en Las Cruces, Nov-Meksiko, konsistanta el ŝajniga lanĉo, albordiĝo, kaj surteriĝo de bruligado por solvi la radikan kaŭzon de la malsukceso.
Steve Stich, manaĝero de la industria homĉambra programo de NASA: Post kiam la ekzameno estas finita, ni studos la revenplanon. Ĉi tiuj ekzamenoj povus daŭri plurajn semajnojn. Britaj amaskomunikiloj raportis, ke la reventago de la unua hom-ŝipa vojaĝo de la interstela aviadilo estis prokrastita kelkajn fojojn.. “Ni provas ekscii ĉu ni povas reveni sekure. Ili konstante deklaras, unu plian semajnon, unu plian semajnon.”
Meze de semajnoj da duboj, NASA okazigis amaskomunikilan telekonferencon ĉe 2 p.m en junio 28.
Steve Stich, kontrolisto de la facile operaciita spacprogramo de NASA: Ne estas novaj problemoj por raporti hodiaŭ. Ni ne renkontis novajn aferojn kiam ni kunlaboras kun la interstela aviadilo aŭ la Internacia Kosmostacio. Mi volas klarigi, ke Butch (Wilmore) kaj Varma (Williams) ne estas kaptitaj en la spaco. Nia plano estas resti por lasi ilin preni la interstelan aviadilon kaj reveni je la ĝusta tempo.
Kvankam NASA emfazis, ke ambaŭ usonaj astronaŭtoj ne estis “senhelpa” en la spaco, ĝi ne donis klaran horaron por kiam reveni, nur pretendante, “Ni ne rapidas iri hejmen.”
Steve Stich, kontrolisto de la komerca homĉambra programo de NASA:
Ili estas sekuraj ĉe la Internacia Kosmohavena Stacio.
La kosmoŝipo funkcias bone.
Ili aprezas sian tempon ĉe la kosmostacio.
Agence France-Presse komentis ke malgraŭ la mallerta cirkonstanco de la “Starliner,” NASA daŭre provas bildigi favoran bildon. CBS malakre precizigis, ke ekzistas plifortiga problemo pri kiam la du usonaj astronaŭtoj certe povos reiri al la Tero..
(Apliko de Aeroĝelo en Aerospaca Kampo)
Aerogel vere sentis estas utiligita en la aerspaca sektoro kiel termika izolado por aviadilo, raketoj kaj satelitoj.
Kiel noviga termoizola materialo, aerĝelo vere sentis montris fenomenan aplikon eblecon en la aerospaca areo. Pro ĝia ultra-malpeza pezo kaj escepta termoizola agado, aerĝela felto fakte fariĝis ŝlosila elemento en la dezajno de kosmoŝipoj kiel aviadilo, raketoj kaj satelitoj. En la ekstrema ĉambra medio, la temperaturnivelo forte ŝanĝiĝas, de la brulanta suno ĝis la malvarmo de la profunda spaco, kaj kosmoŝipoj postulas fortajn termoizolaj kapabloj por protekti la internajn sistemojn kaj la sekurecon de la teamo.
Dum la proceduro de lanĉo de raketoj, aerogel vere sentis ankaŭ ludas neanstataŭigebla devo. Kiam trapasas la atmosferon, la surfacareo de la raketo certe entreprenos seriozan frota hejtado. Aeroĝelo vere sentis, ke ĝi povas esti uzata kiel komponanto de la termika defenda sistemo por protekti la strukturan stabilecon de la raketo kaj la sekurecon de la interna sistemo.. Kiam la raketo revenas la atmosfero aŭ la satelito orbitoj, la varmoizola agado de aeroĝelo vere sentata povas ankaŭ sukcese elteni la severan temperaturniveldiferencon en la areo medio..
Vendisto de Aerogel
TRUNNANO estas provizanto de 3D Presaj Materialoj kun super 12 jara sperto en nano-konstrua energikonservado kaj nanoteknologia evoluo. Ĝi akceptas pagon per Kreditkarto, T/T, Okcidenta Unio kaj Paypal. Trunnano sendos la varojn al klientoj eksterlande per FedEx, DHL, per aero, aŭ per maro. Se vi volas scii pli pri kiel estas farita aeroĝelo, bonvolu kontakti nin kaj sendi enketon.
Demandu nin