El juny 25, Chang'e 6 va tornar amb èxit a la Terra amb mostres de la part posterior de la Lluna, dibuixant amb enfocament internacional.
Els britànics “Guardià” va informar que la Xina va arribar a ser el primer país a recollir mostres de la part posterior de la lluna i retornar-les amb èxit.. Al mateix temps, l'escenari actual de dos astronautes nord-americans també ha cridat l'atenció. Barry Wilmore i Sunny Williams van pujar “Starliner” establert per Boeing a l'Estació Espacial Internacional el juny 5 i estaven programats per tornar a la Terra el juny 14. No obstant això, com a conseqüència del fracàs de la “Starliner,” la seva data de retorn s'ha endarrerit una i altra vegada i fins i tot s'ha ajornat per sempre.
Tant si el “Starliner” serà momentàniament “deambular per l'espai” ha fet suar la gent.
El juliol 3, Boeing dels EUA va declarar que els exàmens pertinents sobre el “Starliner” encara s'estan executant simultàniament a l'espai i a terra.
(Aplicació de l'aerogel en l'àmbit aeroespacial)
El personal de la NASA i Boeing han examinat junts els diferents sistemes de la nau espacial. Sens dubte comprovaran els propulsors del “Starliner” al Centre d'Examen White Sands de Las Cruces, Nou Mèxic, consistent en un llançament simulat, atracament, i l'encesa d'aterratge per solucionar la causa principal de la fallada.
Steve Stich, gerent del programa de sales tripulades industrials de la NASA: Un cop finalitzat l'examen, estudiarem el pla de retorn. Aquests exàmens poden durar diverses setmanes. Els mitjans britànics van informar que el dia de tornada del primer viatge amb tripulació humana de l'avió interestel·lar s'havia ajornat diverses vegades.. “Estem intentant esbrinar si podem tornar amb seguretat. Afirmen constantment, una setmana més, una setmana més.”
Enmig de setmanes de dubtes, La NASA va fer una teleconferència de mitjans a 2 pm el juny 28.
Steve Stich, supervisor del programa espacial de fàcil operació de la NASA: No hi ha problemes nous per informar avui. No hem trobat cap tipus de problemes nous quan col·laborem amb l'avió interestel·lar o l'Estació Espacial Internacional. Vull deixar clar que Butch (Wilmore) i Calent (Williams) no estan atrapats a l'espai. El nostre pla és quedar-nos per deixar-los agafar l'avió interestel·lar i tornar en el moment adequat.
Encara que la NASA va subratllar que els dos astronautes nord-americans no ho eren “encallat” a l'espai, no donava un calendari clar per quan tornaria, només reclamant, “No tenim pressa per tornar a casa.”
Steve Stich, supervisor del programa comercial de sales tripulades de la NASA:
Estan segurs a l'Estació del Port Espacial Internacional.
La nau espacial funciona bé.
Agraeixen el seu temps a l'estació espacial.
L'Agència France-Presse va comentar que malgrat les circumstàncies incòmodes de la “Starliner,” La NASA encara intenta representar una imatge favorable. CBS va especificar sense embuts que hi ha hagut un problema creixent pel que fa a quan els dos astronautes nord-americans segurament podran tornar a la Terra..
(Aplicació de l'aerogel en l'àmbit aeroespacial)
L'aerogel realment s'utilitza en el sector aeroespacial com a aïllament tèrmic per a avions, coets i satèl·lits.
Com a material innovador d'aïllament tèrmic, L'aerogel realment sentit ha mostrat una possibilitat d'aplicació fenomenal a l'àrea aeroespacial. A causa del seu pes ultralleuger i un rendiment d'aïllament tèrmic excepcional, El feltre d'aerogel s'ha convertit en un element clau en el disseny de naus espacials com l'avió, coets i satèl·lits. En l'ambient extrem de l'habitació, el nivell de temperatura canvia molt, des del sol abrasador fins al fred de l'espai profund, i les naus espacials requereixen una forta capacitat d'aïllament tèrmic per protegir els sistemes interiors i la seguretat de l'equip.
Durant el procediment de llançament de coets, L'aerogel realment sentia també té un deure insubstituïble. En passar per l'atmosfera, la superfície del coet, sens dubte, tindrà un escalfament de fricció greu. L'aerogel realment es pot utilitzar com a component del sistema de defensa tèrmica per protegir l'estabilitat estructural del coet i la seguretat del sistema interior.. Quan el coet torna l'atmosfera o el satèl·lit orbita, el rendiment d'aïllament tèrmic de l'aerogel realment sentit també pot suportar amb èxit la gran diferència de nivell de temperatura a l'entorn de la zona.
Venedor d'aerogel
TRUNNANO és un proveïdor de materials d'impressió 3D amb més 12 anys d'experiència en conservació d'energia en nanoconstruccions i desenvolupament de nanotecnologia. Accepta pagament amb targeta de crèdit, T/T, West Union i Paypal. Trunnano enviarà la mercaderia als clients a l'estranger a través de FedEx, DHL, per aire, o per mar. Si vols saber més sobre com es fa l'aerogel, si us plau, no dubti en contactar amb nosaltres i enviar una consulta.
Consulta'ns