આલ્ફાબેટની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ પેટાકંપની, વેમો, નેશવિલેમાં એક નોંધપાત્ર સીમાચિહ્ન સુધી પહોંચ્યું છે, ટેનેસી: તેણે સત્તાવાર રીતે તેના પરીક્ષણ વાહનોમાંથી સલામતી ડ્રાઇવરોને દૂર કર્યા છે, સંપૂર્ણ ડ્રાઈવર વિનાનું પરીક્ષણ શરૂ કરવું. આ વર્ષના અંતમાં શહેરમાં કોમર્શિયલ રોબોટેક્સી સેવા શરૂ કરવાના કંપનીના ધ્યેય તરફ આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે..
(વેમો ગેટ્ટી શેરીઓ)
Waymo ઘણા મહિનાઓથી નેશવિલમાં પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે. તેની જાહેર કરેલ યોજના મુજબ, કંપની રાઈડ-હેલિંગ પ્લેટફોર્મ Lyft સાથે ઔપચારિક રીતે વ્યાપારી સેવાને વર્ષની અંદર શરૂ કરવા માટે ભાગીદારી કરશે. શરૂઆતમાં, વપરાશકર્તાઓ સમર્પિત Waymo એપ દ્વારા રાઈડ્સને હેઈલ કરી શકશે; જેમ જેમ સેવા વિસ્તરે છે, તે Lyft પ્લેટફોર્મ પર પણ ઉપલબ્ધ થશે. આ ભાગીદારી હેઠળ, Lyft બેકએન્ડ કામગીરી સંભાળશે - જેમાં ફ્લીટ મેનેજમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે, વાહન જાળવણી, ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, અને ડેપો ઓપરેશન્સ-તેની પેટાકંપની ફ્લેક્સડ્રાઈવ દ્વારા, જ્યારે વેમો તેની કોર ઓટોનોમસ ડ્રાઇવિંગ ટેક્નોલોજી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.
વેમોએ તાજેતરના વર્ષોમાં તેના વ્યાપારી પદચિહ્નના વિસ્તરણને વેગ આપ્યો છે. હાલમાં, કંપની એટલાન્ટામાં વ્યાપારી સેવાઓ ચલાવે છે, ઓસ્ટિન, લોસ એન્જલસ, મિયામી, સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તાર, અને ફોનિક્સ, અને અન્ય કેટલાક શહેરોમાં ડ્રાઇવર વિનાના પરીક્ષણ કાફલાઓને તૈનાત કર્યા છે, ડલ્લાસ સહિત, હ્યુસ્ટન, સેન્ટ એન્થોની, અને ઓર્લાન્ડો.
નવા બજારોમાં પ્રવેશવાની તેની વ્યૂહરચના અત્યંત સુસંગત છે: પ્રથમ, હાઇ-ડેફિનેશન નકશા બનાવવા માટે મેન્યુઅલ ડ્રાઇવિંગ માટે સલામતી ડ્રાઇવરો સાથેના વાહનોની એક નાની સંખ્યામાં તૈનાત કરવામાં આવે છે.; આ પછી સલામતી ડ્રાઇવરોની દેખરેખ હેઠળ સ્વાયત્ત પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે; અંતિમ તબક્કામાં સંપૂર્ણ ડ્રાઈવર વિનાનું પરીક્ષણ સામેલ છે, ઘણીવાર શરૂઆતમાં કર્મચારીઓને ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવે છે, ફુલ-સ્કેલ કોમર્શિયલ લોન્ચ પહેલાં. નેશવિલ હાલમાં આ અંતિમ જટિલ પરીક્ષણ તબક્કામાં છે, સંકેત આપે છે કે શહેરી ગતિશીલતામાં એક નવું પરિવર્તન ક્ષિતિજ પર છે.
રોજર લુઓએ જણાવ્યું હતું:નેશવિલમાં વેમોનું સંપૂર્ણ ડ્રાઈવર વિનાનું પરીક્ષણ વ્યાપારીકરણ તરફના એક મહત્વપૂર્ણ પગલાને ચિહ્નિત કરે છે. લિફ્ટ સાથે તેની ભાગીદારી (ટેકનોલોજી + કામગીરી) જમાવટને વેગ આપી શકે છે, પરંતુ લાંબા ગાળાની વિશ્વસનીયતા અને નિયમનકારી અનુકૂલન સફળતા માટે મુખ્ય પડકારો છે.
બધા લેખો અને ચિત્રો ઇન્ટરનેટ પરથી છે. જો કોઈ કૉપિરાઇટ સમસ્યાઓ હોય, કાઢી નાખવા માટે સમયસર અમારો સંપર્ક કરો.
અમારી પૂછપરછ કરો