ટેસ્લાએ તાજેતરમાં કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ મોટર વ્હીકલ સામે કેસ દાખલ કર્યો હતો, એજન્સી દ્વારા અગાઉના ચુકાદાને ઉથલાવી દેવા માંગે છે. DMV એ નક્કી કર્યું હતું કે તેના વાહનોની સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓને લગતી ટેસ્લાની જાહેરાત ગેરમાર્ગે દોરનારી હતી અને સંભવિતપણે કેલિફોર્નિયા રાજ્યના કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરતી હતી..
(ટેસ્લા કેલિફોર્નિયા ગેટ્ટી)
મુકદ્દમાએ એક વિવાદ તરફ નવેસરથી ધ્યાન દોર્યું છે જેનું સમાધાન થયું હોવાનું જણાયું હતું. ગયા અઠવાડિયે જ, DMV એ જાહેરાત કરી કે તે ટેસ્લાના વાહનોના વેચાણ અને ઉત્પાદન માટેનું લાઇસન્સ સસ્પેન્ડ કરશે નહીં 30 દિવસો, ટેસ્લાએ કેલિફોર્નિયામાં તેની માર્કેટિંગ સામગ્રીમાં "ઓટોપાયલટ" શબ્દનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરવાની એજન્સીની માંગનું પાલન કર્યું હતું.. તેના બદલે, નિયમનકારે ટેસ્લાને પાલનમાં આવવા માટે 60-દિવસનો સમયગાળો આપ્યો.
CNBC અનુસાર, જો કે વહીવટી કાયદાના ન્યાયાધીશે અગાઉ દંડ માટે ડીએમવીની વિનંતીને ટેકો આપ્યો હતો, નિયમનકારે આખરે તેને લાગુ ન કરવાનું પસંદ કર્યું. જ્યારે ટેસ્લાએ તેની પ્રમોશનલ ભાષાને જરૂરિયાત મુજબ એડજસ્ટ કરી, તેનો પ્રતિભાવ નોંધપાત્ર રીતે આત્યંતિક હતો-તેણે માત્ર કેલિફોર્નિયામાં આ શબ્દનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કર્યું ન હતું પરંતુ સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં સંબંધિત ઓટોપાયલટ સંદર્ભોને પણ દૂર કર્યા હતા.. નવા મુકદ્દમા સાથે, ટેસ્લા આવી પરિભાષાને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો માર્ગ મોકળો કરવા માંગે છે.
રોજર લુઓએ જણાવ્યું હતું: ટેસ્લાના મુકદ્દમાનો હેતુ તેના માર્કેટિંગ વર્ણનને ફરીથી દાવો કરવાનો છે, પરંતુ તેના આત્યંતિક અનુપાલનનાં પગલાં અને કાનૂની પગલાં નિયમનકારી દબાણ સાથે બ્રાન્ડ મેસેજિંગને સંતુલિત કરવાના પડકારને દર્શાવે છે.. સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ જાહેરાત માટેની સીમાઓને હજુ સ્પષ્ટતાની જરૂર છે.
બધા લેખો અને ચિત્રો ઇન્ટરનેટ પરથી છે. જો કોઈ કૉપિરાઇટ સમસ્યાઓ હોય, કાઢી નાખવા માટે સમયસર અમારો સંપર્ક કરો.
અમારી પૂછપરછ કરો