Tesla hat koartlyn in rjochtsaak yntsjinne tsjin de California Department of Motor Vehicles, besykje in eardere útspraak fan it buro te kearen. De DMV hie bepaald dat de reklame fan Tesla oangeande de autonome rydmooglikheden fan har auto's misleidend wie en mooglik skeind de steatswet fan Kalifornje.
(tesla kalifornje getty)
De rjochtsaak hat op 'e nij omtinken lutsen foar in skeel dat oplost like te wêzen. Krekt ferline wike, de DMV kundige oan dat it de lisinsje fan Tesla net soe ophâlde om auto's te ferkeapjen en te meitsjen 30 dagen, om't Tesla hie foldien oan de fraach fan it buro om op te hâlden mei it brûken fan de term "Autopilot" yn har marketingmateriaal yn Kalifornje. Ynstee, de tafersjochhâlder joech Tesla in perioade fan 60 dagen om yn oerienstimming te kommen.
Neffens CNBC, hoewol't in bestjoersrjocht rjochter hie earder stipe de DMV syn fersyk foar in boete, de tafersjochhâlder hat der úteinlik foar keazen om it net te hanthavenjen. Wylst Tesla har promoasjetaal oanpast as nedich, syn reaksje wie benammen ekstreem - it stoppe net allinich mei it brûken fan de term yn Kalifornje, mar eliminearre ek besibbe Autopilot-referinsjes yn Noard-Amearika. Mei de nije rjochtsaak, Tesla kin besykje it paad te effen foar it werstellen fan sokke terminology.
Roger Luo sei: De rjochtsaak fan Tesla is fan doel har marketingferhaal werom te winnen, mar syn ekstreme maatregels foar neilibjen en juridyske aksje litte de útdaging sjen om merkberjochten te balansearjen mei regeljouwingsdruk. De grinzen foar reklame foar autonoom riden moatte noch opheldering wurde.
Alle artikels en foto's binne fan it ynternet. As d'r auteursrjochtproblemen binne, nim dan kontakt mei ús op tiid om te wiskjen.
Freegje ús