Тесла неодамна поднесе тужба против Одделот за моторни возила во Калифорнија, seeking to overturn a previous ruling by the agency. The DMV had determined that Tesla’s advertising regarding the autonomous driving capabilities of its vehicles was misleading and potentially violated California state law.
(tesla california getty)
The lawsuit has drawn renewed attention to a dispute that had appeared to be resolved. Just last week, the DMV announced that it would not suspend Tesla’s license to sell and manufacture vehicles for 30 денови, as Tesla had complied with the agency’s demand to cease using the term “Autopilot” in its marketing materials in California. Наместо тоа, the regulator granted Tesla a 60-day period to come into compliance.
According to CNBC, although an administrative law judge had previously supported the DMV’s request for a penalty, регулаторот на крајот избра да не го спроведува. Додека Tesla го приспособи својот промотивен јазик по потреба, неговиот одговор беше особено екстремен - не само што престана да го користи терминот во Калифорнија, туку и ги елиминираше поврзаните референци за автопилот низ Северна Америка. Со новата тужба, Тесла можеби се обидува да го отвори патот за враќање на таквата терминологија.
- изјави Роџер Луо: Тужбата на Тесла има за цел да го врати својот маркетинг наратив, но неговите екстремни мерки за усогласеност и правна акција го откриваат предизвикот за балансирање на пораките на брендот со регулаторниот притисок. Границите за рекламирање за автономно возење сè уште треба да се разјаснат.
Сите статии и слики се од Интернет. Ако има некакви проблеми со авторските права, ве молиме контактирајте со нас на време за да го избришете.
Прашајте не