Tesla je nedavno vložila tožbo proti kalifornijskemu oddelku za motorna vozila, poskušal razveljaviti prejšnjo odločitev agencije. DMV je ugotovil, da je bilo Teslino oglaševanje v zvezi z zmogljivostmi avtonomne vožnje njenih vozil zavajajoče in potencialno kršilo državno zakonodajo Kalifornije..
(tesla california getty)
Tožba je znova pritegnila pozornost na spor, za katerega se je zdelo, da je rešen. Ravno prejšnji teden, DMV je napovedal, da ne bo začasno ukinil licence Tesle za prodajo in proizvodnjo vozil za 30 dni, saj je Tesla ugodila zahtevi agencije, da preneha uporabljati izraz "avtopilot" v svojih marketinških materialih v Kaliforniji. Namesto tega, regulator je Tesli odobril 60-dnevno obdobje za uskladitev.
Po poročanju CNBC, čeprav je sodnik upravnega prava predhodno podprl zahtevo DMV za kazen, regulator se je nazadnje odločil, da ga ne bo uveljavil. Medtem ko je Tesla po potrebi prilagodila svoj promocijski jezik, njegov odziv je bil izrazito ekstremen – izraz ni le prenehal uporabljati v Kaliforniji, ampak je tudi izločil povezane omembe avtopilota po vsej Severni Ameriki. Z novo tožbo, Tesla morda želi utreti pot za ponovno uvedbo takšne terminologije.
je rekel Roger Luo: Namen Tesline tožbe je povrniti svojo marketinško pripoved, vendar njeni skrajni ukrepi skladnosti in pravni ukrepi razkrivajo izziv uravnoteženja sporočil blagovne znamke z regulativnim pritiskom. Meje za oglaševanje avtonomne vožnje je treba še pojasniti.
Vsi članki in slike so iz interneta. Če obstajajo težave z avtorskimi pravicami, za brisanje nas pravočasno kontaktirajte.
Povprašajte nas