ٽسلا تازو ئي ڪيليفورنيا ڊپارٽمينٽ آف موٽر گاڏين جي خلاف هڪ ڪيس داخل ڪيو, ايجنسي پاران اڳوڻي حڪمران کي ختم ڪرڻ جي ڪوشش. ڊي ايم وي اهو طئي ڪيو هو ته ٽسلا جي اشتهارن جي حوالي سان ان جي گاڏين جي خودمختيار ڊرائيونگ صلاحيتن کي گمراهه ڪندڙ ۽ ممڪن طور تي ڪيليفورنيا رياست جي قانون جي ڀڃڪڙي هئي..
(ٽسلا ڪيليفورنيا گٽي)
مقدمو هڪ تڪرار ڏانهن تجديد ڌيان ڇڪايو آهي جيڪو حل ٿي چڪو هو. صرف گذريل هفتي, ڊي ايم وي اعلان ڪيو ته اها گاڏين کي وڪڻڻ ۽ تيار ڪرڻ لاءِ ٽسلا جي لائسنس کي معطل نه ڪندي 30 ڏينهن, جيئن ٽسلا ڪيليفورنيا ۾ پنهنجي مارڪيٽنگ مواد ۾ ”آٽو پائلٽ“ اصطلاح استعمال ڪرڻ بند ڪرڻ لاءِ ايجنسي جي مطالبي جي تعميل ڪئي هئي.. بدران, ريگيوليٽر ٽسلا کي تعميل ۾ اچڻ لاءِ 60 ڏينهن جي مدت ڏني.
CNBC جي مطابق, جيتوڻيڪ هڪ انتظامي قانون جج اڳ ۾ ڊي ايم وي جي سزا جي درخواست جي حمايت ڪئي هئي, ريگيوليٽر آخرڪار ان کي لاڳو نه ڪرڻ جو انتخاب ڪيو. جڏهن ته ٽسلا پنهنجي پروموشنل ٻولي کي ترتيب ڏني جيئن گهربل, ان جو جواب خاص طور تي انتهائي هو- اهو نه رڳو ڪيليفورنيا ۾ اصطلاح استعمال ڪرڻ بند ڪيو پر اتر آمريڪا ۾ لاڳاپيل آٽو پائلٽ حوالن کي پڻ ختم ڪري ڇڏيو.. نئين مقدمي سان, ٽسلا شايد اهڙي اصطلاحن کي بحال ڪرڻ لاءِ رستو هموار ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي.
راجر لوو چيو: ٽسلا جي مقدمي جو مقصد ان جي مارڪيٽنگ داستان کي ٻيهر دعوي ڪرڻ آهي, پر ان جي انتهائي تعميل جي قدمن ۽ قانوني عمل کي ظاهر ڪري ٿو ته برانڊ ميسيجنگ کي بيلنس ڪرڻ جي چئلينج کي ريگيوليٽري دٻاء سان. خودمختاري ڊرائيونگ اشتهارن جي حدن کي اڃا به وضاحت جي ضرورت آهي.
سڀئي مضمون ۽ تصويرون انٽرنيٽ تان ورتل آهن. جيڪڏهن ڪا ڪاپي رائيٽ جا مسئلا آهن, مھرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو وقت ۾ ختم ڪرڻ لاء.
اسان کان پڇا ڳاڇا