ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. DMV ਨੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਦੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸੀ।.
(ਟੇਸਲਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਗੇਟੀ)
ਮੁਕੱਦਮੇ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਵਾਦ ਵੱਲ ਮੁੜ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ ਜੋ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਡੀਐਮਵੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ 30 ਦਿਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ "ਆਟੋਪਾਇਲਟ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।. ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਸੀਐਨਬੀਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਨੂੰਨ ਜੱਜ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ DMV ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਚਾਰ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ-ਇਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, ਸਗੋਂ ਪੂਰੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸੰਦਰਭਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।. ਨਵੇਂ ਮੁਕੱਦਮੇ ਨਾਲ, ਟੇਸਲਾ ਅਜਿਹੀ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਰੋਜਰ ਲੂਓ ਨੇ ਕਿਹਾ: ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੈਸੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਗਿਆਪਨ ਲਈ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਲੇਖ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤੋਂ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮੁੱਦੇ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਸਾਡੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ