Tesla presentó recientemente una demanda contra el Departamento de Vehículos Motorizados de California, buscando revocar un fallo anterior de la agencia. El DMV había determinado que la publicidad de Tesla sobre las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos era engañosa y potencialmente violaba la ley del estado de California..
(tesla california getty)
La demanda ha vuelto a llamar la atención sobre una disputa que parecía resuelta.. apenas la semana pasada, El DMV anunció que no suspendería la licencia de Tesla para vender y fabricar vehículos para 30 días, ya que Tesla había cumplido con la demanda de la agencia de dejar de utilizar el término "Piloto automático" en sus materiales de marketing en California.. En cambio, el regulador concedió a Tesla un plazo de 60 días para cumplir.
Según CNBC, aunque un juez de derecho administrativo había apoyado previamente la solicitud de sanción del DMV, el regulador finalmente decidió no aplicarlo. Si bien Tesla ajustó su lenguaje promocional según fue necesario, su respuesta fue notablemente extrema: no solo dejó de usar el término en California sino que también eliminó las referencias relacionadas con el piloto automático en toda América del Norte.. Con la nueva demanda, Tesla puede estar buscando allanar el camino para restablecer dicha terminología.
Roger Luo dijo: La demanda de Tesla tiene como objetivo recuperar su narrativa de marketing, pero sus extremas medidas de cumplimiento y acciones legales revelan el desafío de equilibrar los mensajes de marca con la presión regulatoria.. Aún es necesario aclarar los límites de la publicidad sobre la conducción autónoma.
Todos los artículos e imágenes son de Internet.. Si hay algún problema de derechos de autor, por favor contáctenos a tiempo para eliminar.
Consúltanos