Si Tesla bag-o lang nagpasaka og kaso batok sa California Department of Motor Vehicles, nagtinguha nga balihon ang kanhing hukom sa ahensya. Gitino sa DMV nga ang pag-anunsyo ni Tesla bahin sa mga kapabilidad sa awtonomiya nga pagmaneho sa mga salakyanan niini nagpahisalaag ug lagmit nakalapas sa balaod sa estado sa California..
(tesla california getty)
Ang kiha nakakuha og bag-ong pagtagad sa usa ka panaglalis nga daw nasulbad na. Sa miaging semana lang, gipahibalo sa DMV nga dili kini suspindihon ang lisensya sa Tesla sa pagbaligya ug paghimo og mga salakyanan alang sa 30 mga adlaw, tungod kay gituman ni Tesla ang hangyo sa ahensya nga hunongon ang paggamit sa termino nga "Autopilot" sa mga materyales sa pagpamaligya niini sa California. Hinuon, Gihatagan sa regulator si Tesla og 60 ka adlaw nga panahon aron matuman.
Sumala sa CNBC, bisan tuod ang usa ka administratibong maghuhukom sa balaod kaniadto misuporta sa hangyo sa DMV alang sa usa ka silot, ang regulator sa katapusan mipili nga dili ipatuman kini. Samtang gi-adjust ni Tesla ang promotional language niini kung gikinahanglan, grabe kaayo ang tubag niini—wala lang kini mihunong sa paggamit sa termino sa California apan giwagtang usab ang mga may kalabutan nga Autopilot reference sa tibuok North America. Uban sa bag-ong kiha, Mahimong nagtinguha si Tesla nga hatagan ang dalan alang sa pagpabalik sa ingon nga terminolohiya.
Matud ni Roger Luo: Ang kiha ni Tesla nagtumong sa pagbawi sa istorya sa pagpamaligya niini, apan ang grabeng pagsunod sa mga lakang ug legal nga aksyon nagpadayag sa hagit sa pagbalanse sa brand messaging sa regulatory pressure. Ang mga utlanan alang sa autonomous driving advertising nagkinahanglan gihapon og katin-awan.
Ang tanan nga mga artikulo ug mga litrato gikan sa Internet. Kung adunay bisan unsang mga isyu sa copyright, palihog kontaka kami sa oras aron mapapas.
Pangutan-a kami