Tesla recentemente entrou com uma ação judicial contra o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia, buscando anular uma decisão anterior da agência. O DMV determinou que a publicidade da Tesla relativamente às capacidades de condução autónoma dos seus veículos era enganosa e potencialmente violava a lei estadual da Califórnia..
(tesla califórnia getty)
O processo chamou atenção renovada para uma disputa que parecia ter sido resolvida. Na semana passada, o DMV anunciou que não suspenderia a licença da Tesla para vender e fabricar veículos para 30 dias, já que a Tesla cumpriu a exigência da agência de parar de usar o termo “Piloto Automático” em seus materiais de marketing na Califórnia. Em vez de, o regulador concedeu à Tesla um período de 60 dias para entrar em conformidade.
De acordo com a CNBC, embora um juiz de direito administrativo já tivesse apoiado o pedido de penalidade do DMV, o regulador acabou optando por não aplicá-lo. Embora a Tesla tenha ajustado sua linguagem promocional conforme necessário, sua resposta foi notavelmente extrema – não apenas parou de usar o termo na Califórnia, mas também eliminou referências relacionadas ao piloto automático na América do Norte.. Com o novo processo, Tesla pode estar tentando abrir caminho para restabelecer tal terminologia.
Roger Luo disse: O processo da Tesla visa recuperar sua narrativa de marketing, mas as suas medidas extremas de conformidade e ações legais revelam o desafio de equilibrar as mensagens da marca com a pressão regulatória. Os limites da publicidade de condução autónoma ainda precisam de ser esclarecidos.
Todos os artigos e fotos são da Internet. Se houver algum problema de direitos autorais, entre em contato conosco a tempo de excluir.
Consulte-nos