Tesla heeft onlangs een rechtszaak aangespannen tegen het California Department of Motor Vehicles, proberen een eerdere uitspraak van het agentschap ongedaan te maken. De DMV had vastgesteld dat de reclame van Tesla met betrekking tot de autonome rijmogelijkheden van zijn voertuigen misleidend was en mogelijk in strijd was met de staatswet van Californië.
(Tesla Californië Getty)
De rechtszaak heeft opnieuw de aandacht gevestigd op een geschil dat opgelost leek. Vorige week nog, de DMV kondigde aan dat het de licentie van Tesla om voertuigen te verkopen en te produceren niet zou opschorten 30 dagen, omdat Tesla had voldaan aan de eis van het bureau om te stoppen met het gebruik van de term ‘Autopilot’ in zijn marketingmateriaal in Californië. In plaats van, de toezichthouder gaf Tesla een periode van 60 dagen om aan de regels te voldoen.
Volgens CNBC, hoewel een bestuursrechter eerder het boeteverzoek van de DMV had gesteund, de toezichthouder koos er uiteindelijk voor om het niet af te dwingen. Terwijl Tesla zijn promotietaal waar nodig aanpaste, de reactie was opmerkelijk extreem: ze stopten niet alleen met het gebruik van de term in Californië, maar elimineerden ook gerelateerde Autopilot-referenties in Noord-Amerika. Met de nieuwe rechtszaak, Tesla probeert mogelijk de weg vrij te maken voor het herstel van dergelijke terminologie.
zei Roger Luo: De rechtszaak van Tesla heeft tot doel het marketingverhaal terug te winnen, maar de extreme nalevingsmaatregelen en juridische stappen onthullen de uitdaging om merkboodschappen in evenwicht te brengen met regeldruk. De grenzen voor reclame voor autonoom rijden behoeven nog steeds verduidelijking.
Alle artikelen en afbeeldingen komen van internet. Als er auteursrechtproblemen zijn, Neem tijdig contact met ons op om te verwijderen.
Informeer ons