رفعت تسلا مؤخرًا دعوى قضائية ضد إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا, سعياً لإلغاء حكم سابق أصدرته الوكالة. قررت DMV أن إعلانات Tesla فيما يتعلق بقدرات القيادة الذاتية لمركباتها كانت مضللة ومن المحتمل أن تنتهك قانون ولاية كاليفورنيا..
(تسلا كاليفورنيا جيتي)
وقد لفتت الدعوى الانتباه متجددًا إلى النزاع الذي يبدو أنه تم حله. فقط في الأسبوع الماضي, أعلنت DMV أنها لن تعلق ترخيص Tesla لبيع وتصنيع المركبات لها 30 أيام, حيث امتثلت شركة تسلا لمطلب الوكالة بالتوقف عن استخدام مصطلح “الطيار الآلي” في موادها التسويقية في كاليفورنيا. بدلاً من, منحت الهيئة التنظيمية شركة Tesla فترة 60 يومًا للامتثال.
بحسب سي إن بي سي, على الرغم من أن قاضي القانون الإداري كان قد أيد سابقًا طلب DMV بفرض عقوبة, اختارت الهيئة التنظيمية في النهاية عدم تنفيذها. بينما قامت تسلا بتعديل لغتها الترويجية كما هو مطلوب, كانت استجابتها متطرفة بشكل ملحوظ - فهي لم تتوقف عن استخدام المصطلح في كاليفورنيا فحسب، بل ألغت أيضًا مراجع الطيار الآلي ذات الصلة عبر أمريكا الشمالية.. مع الدعوى الجديدة, ربما تسعى تسلا إلى تمهيد الطريق لإعادة مثل هذه المصطلحات.
قال روجر لوه: تهدف الدعوى القضائية التي رفعتها شركة تسلا إلى استعادة روايتها التسويقية, لكن إجراءات الامتثال الصارمة والإجراءات القانونية تكشف عن التحدي المتمثل في تحقيق التوازن بين رسائل العلامة التجارية والضغوط التنظيمية. لا تزال حدود إعلانات القيادة الذاتية بحاجة إلى توضيح.
جميع المقالات والصور من الإنترنت. إذا كان هناك أي قضايا حقوق الطبع والنشر, يرجى الاتصال بنا في الوقت المناسب للحذف.
الاستفسار لنا