Tesla huet viru kuerzem e Prozess géint de California Department of Motor Vehicles gemaach, probéiert e fréiere Urteel vun der Agence ëmzesetzen. Den DMV huet festgestallt datt dem Tesla seng Reklamm betreffend déi autonom Fuerfäegkeete vu senge Gefierer täuschend war a potenziell Kalifornien Staatsgesetz verletzt huet..
(tesla Kalifornien getty)
De Prozess huet erneit Opmierksamkeet op e Sträit gezunn, dee schéngt geléist ze ginn. Just lescht Woch, den DMV huet ugekënnegt datt et dem Tesla seng Lizenz net géif suspendéieren fir Gefierer ze verkafen an ze fabrizéieren 30 Deeg, wéi d'Tesla d'Demande vun der Agence agehalen huet fir opzehalen de Begrëff "Autopilot" a sengem Marketingmaterial a Kalifornien ze benotzen. Amplaz, de Reguléierer huet Tesla eng 60-Deeg Period zouginn fir an d'Konformitéit ze kommen.
Laut CNBC, obwuel en administrativ Gesetz Riichter hat virdrun d'Demande vun DMV fir eng Strof ënnerstëtzt, de regulator huet schlussendlech gewielt et net ëmzesetzen. Wärend Tesla seng Promotiounssprooch ugepasst huet wéi néideg, seng Äntwert war besonnesch extrem - et huet net nëmmen opgehalen de Begrëff a Kalifornien ze benotzen, awer och verwandte Autopilot Referenzen uechter Nordamerika eliminéiert. Mam neie Prozess, Tesla sicht vläicht de Wee fir dës Terminologie erëmzestellen.
sot de Roger Luo: Dem Tesla säi Prozess zielt seng Marketingnarrativ zréckzekréien, awer seng extrem Konformitéitsmoossnamen a gesetzlech Handlung weisen d'Erausfuerderung fir d'Markmessage mat Reguléierungsdrock ze balanséieren. D'Grenze fir d'Reklamm fir autonom Fuere brauchen nach ze klären.
All Artikelen a Biller sinn vum Internet. Wann et Copyright Problemer, weg Kontakt eis an Zäit ze läschen.
Frot eis un