Алпхабет-ова подружница за самостално вожњу, Ваимо, достигла значајну прекретницу у Нешвилу, Теннессее: званично је уклонио безбедносне возаче из својих тестних возила, покретање потпуног тестирања без возача. Ово означава кључни корак ка циљу компаније да покрене комерцијалну услугу роботакси у граду касније ове године.
(ваимо гетти стреетс)
Ваимо се већ неколико месеци тестира у Нешвилу. По свом најављеном плану, компанија ће се удружити са платформом Лифт за вожњу како би званично покренула комерцијалну услугу у току године. У почетку, корисници ће моћи да поздрављају вожње преко наменске апликације Ваимо; како се услуга шири, такође ће постати доступан на Лифт платформи. Под овим партнерством, Лифт ће се бавити позадинским операцијама—укључујући управљање возним парком, одржавање возила, инфраструктура за пуњење, и операције депоа — преко своје подружнице Флекдриве, док се Ваимо фокусира на своју основну технологију аутономне вожње.
Ваимо је последњих година убрзао ширење свог комерцијалног отиска. Тренутно, компанија управља комерцијалним услугама у Атланти, Аустин, Лос Ангелес, Мајами, област залива Сан Франциско, и Феникс, и распоредио је тестне флоте без возача у неколико других градова, укључујући Далас, Хоустон, Свети Антоније, и Орландо.
Њена стратегија за улазак на нова тржишта је веома доследна: прво, мали број возила са сигурносним возачима је распоређен за ручну вожњу како би се креирале мапе високе дефиниције; након тога следи аутономно тестирање под надзором безбедносних возача; завршна фаза укључује потпуно тестирање без возача, често у почетку доступни запосленима, пре пуног комерцијалног лансирања. Нешвил је тренутно у овој последњој критичној фази тестирања, сигнализирајући да је нова трансформација у урбаној мобилности на помолу.
рекао је Роџер Луо:Ваимо тестирање без возача у Нешвилу означава критичан корак ка комерцијализацији. Његово партнерство са Лифтом (технологије + операције) може убрзати примену, али дугорочна поузданост и прилагођавање прописа остају кључни изазови за успех.
Сви чланци и слике су са интернета. Ако постоје проблеми са ауторским правима, контактирајте нас на време да обришете.
Питајте нас