Waymo anoncis hodiaŭ, ke ĝi oficiale komencis testi siajn aŭtonomiajn veturilojn sur publikaj vojoj en Londono, markante kritikan paŝon al lanĉo de komerca robotaksioservo en la brita ĉefurbo poste ĉi-jare.
La kompanio posedata de Alphabet laboras por ĉi tiu momento dum monatoj. En oktobro, Waymo rivelis siajn planojn komenci veturi sur la publikaj vojoj de Londono. Post komenca fazo de mana veturado por mapi la urbon, la testado nun eniris la aŭtonoman fazon. En ĉi tiu etapo, proksimume 100 tute elektraj Jaguar I-Pace-veturiloj ekipitaj per la kvina-generacia aŭtonomia vetursistemo de Waymo partoprenas en la testoj., ĉiu kun homa sekureca funkciigisto malantaŭ la rado. La testado kovras areon de proksimume 100 kvadrataj mejloj trans centra Londono.
Waymo deklaris: “La registaro devas unue finpretigi siajn regulojn pri prova programo antaŭ ol ni povas funkcii plene aŭtonome. Ni laboros proksime kun regulistoj por certigi, ke nia servo atingos kiel eble plej multajn londonojn.”
Dmitri Dolgov, Kunĉefoficisto de Waymo, skribis sur LinkedIn, ke la kerna stirado de AI de la kompanio montras fortajn ĝeneraligajn kapablojn. “Aŭtonoma testado nun okazas kun specialistoj malantaŭ la stirado dum ni regas lokajn nuancojn kaj validas agadon sur britaj vojoj - ŝlosila paŝo al nurrajdanta deplojo.,” li diris.
Por subteni ĝian komercan ekspansion, Waymo aktive dungas loke kaj planas establi plurajn aŭtonomiajn veturilajn servocentrojn en tuta Londono. La firmao ankaŭ laboras kun lokaj krizservoj dum ĝi konstruas la fundamenton por vastigi sian komercon en Eŭropo.
Sekvante la tipan deplojan strategion de Waymo, la firmao poste faros senŝoforan testadon kaj permesos al siaj propraj dungitoj provi la servon antaŭ malfermi ĝin al publiko.. Ĝia plano lanĉi la servon en 2026 finfine dependas de la UK-registaro finpretiganta sian aprobprocezon por tiaj operacioj.
Precipe, Waymo jam havas ligojn al Britio: En 2019, la firmao akiris Latent Logic, UK-komenco eliĝis el la komputika fako de la Oksforda Universitato, kiu uzas formon de maŝinlernado nomata imita lernado por igi memveturan aŭtan simuladon pli realisma.. Waymo lanĉis inĝenieristikcentron en Oksfordo kiel parto de la akiro.
Waymo nuntempe havas pli ol 3,000 robotakso en sia tutmonda floto, kun komercaj operacioj ampleksanta 11 urboj inkluzive de Atlanta, Aŭstino, Los-Anĝeleso, Fenikso, kaj la San-Francisko-golfa regiono. Londono estas preta iĝi la unua internacia komerca merkato de Waymo (la firmao ankaŭ testas en Tokio). Precipe, en Londono, Waymo alfrontos konkurencon de loka aŭtonoma veturado-teknologia noventrepreno Wayve kaj Uber, ambaŭ el kiuj ankaŭ planas lanĉi plene senŝoforajn taksiservojn en la grandurbo.