Waymo je danes objavil, da je uradno začel testirati svoja avtonomna vozila na javnih cestah v Londonu, pomeni kritičen korak k uvedbi komercialne storitve robotaxi v britanski prestolnici pozneje letos.
Podjetje v lasti Alphabeta si že mesece prizadeva za ta trenutek. V oktobru, Waymo je razkril svoje načrte za začetek vožnje po londonskih javnih cestah. Po začetni fazi ročne vožnje za zemljevid mesta, testiranje je zdaj prešlo v avtonomno fazo. Na tej stopnji, približno 100 v testih sodelujejo povsem električna vozila Jaguar I-Pace, opremljena s sistemom za avtonomno vožnjo Waymo pete generacije, vsaka s človeškim varnostnim operaterjem za volanom. Testiranje zajema območje približno 100 kvadratnih milj po osrednjem Londonu.
Waymo izjavil: “Vlada mora najprej dokončati predpise o poskusnem programu, preden lahko delujemo popolnoma avtonomno. Tesno bomo sodelovali z regulatorji, da bi zagotovili, da bo naša storitev dosegla čim več prebivalcev Londona.”
Dmitrij Dolgov, Soizvršni direktor podjetja Waymo, je na LinkedInu zapisal, da umetna inteligenca, ki jo je vodilo podjetje, izkazuje močne zmožnosti posploševanja. “Zdaj poteka avtonomno testiranje s strokovnjaki za volanom, medtem ko obvladujemo lokalne nianse in preverjamo učinkovitost na cestah v Združenem kraljestvu – ključni korak k uvedbi samo za voznike,” je rekel.
Za podporo širitvi poslovanja, Waymo aktivno zaposluje lokalno in načrtuje vzpostavitev več servisnih centrov za avtonomna vozila po Londonu. Podjetje sodeluje tudi z lokalnimi službami za nujno pomoč, saj gradi temelje za širitev svojega poslovanja v Evropi.
Po tipični strategiji uvajanja Waymo, podjetje bo sčasoma izvedlo testiranje brez voznika in svojim zaposlenim omogočilo, da preizkusijo storitev, preden jo odprejo javnosti. Njegov načrt za uvedbo storitve v 2026 navsezadnje je odvisno od tega, ali bo vlada Združenega kraljestva dokončala postopek odobritve takih operacij.
Predvsem, Waymo je že povezan z Združenim kraljestvom: notri 2019, družba je prevzela Latent Logic, britansko zagonsko podjetje, ki je izstopilo iz oddelka za računalništvo univerze v Oxfordu, ki uporablja obliko strojnega učenja, imenovano imitacijsko učenje, da naredi simulacijo samovozečega avtomobila bolj realistično. Waymo je kot del prevzema odprl inženirsko središče v Oxfordu.
Waymo ima trenutno več kot 3,000 robotaxis v svoji globalni floti, s komercialnimi operacijami 11 mesta, vključno z Atlanto, Austin, Los Angeles, Feniks, in območje zaliva San Francisco. London je pripravljen postati prvi mednarodni komercialni trg družbe Waymo (podjetje testira tudi v Tokiu). Predvsem, v Londonu, Waymo se bo soočil s konkurenco lokalnega startupa za tehnologijo avtonomne vožnje Wayve in Uberja, oba načrtujeta tudi uvedbo taksi storitev v celoti brez voznika v mestu.