Waymo денеска објави дека официјално започна со тестирање на своите автономни возила на јавните патишта во Лондон, означува критичен чекор кон лансирање на комерцијална услуга роботакси во британскиот главен град подоцна оваа година.
Компанијата во сопственост на Alphabet со месеци работи на овој момент. Во октомври, Waymo ги откри своите планови да започне да вози по јавните патишта во Лондон. По почетната фаза на рачно возење за мапирање на градот, тестирањето сега влезе во автономна фаза. Во оваа фаза, приближно 100 Во тестовите учествуваат целосно електрични возила Jaguar I-Pace опремени со системот за автономно возење од петтата генерација на Waymo, секој со оператор за човекова безбедност зад воланот. Тестирањето опфаќа површина од приближно 100 квадратни милји низ центарот на Лондон.
изјави Вејмо: “Владата мора прво да ги финализира прописите за пробната програма пред да можеме да работиме целосно автономно. Ќе работиме тесно со регулаторите за да се осигураме дека нашата услуга ќе достигне што е можно повеќе жители на Лондон.”
Дмитриј Долгов, Ко-извршен директор на Waymo, напиша на LinkedIn дека основната вештачка интелигенција на компанијата покажува силни генерализациски способности. “Автономното тестирање сега е во тек со специјалисти зад воланот бидејќи ги совладуваме локалните нијанси и ги потврдуваме перформансите на патиштата во Обединетото Кралство - клучен чекор кон распоредување само за возачите,” рече тој.
Да го поддржи своето деловно проширување, Waymo активно вработува локално и планира да формира повеќе автономни сервисни центри за возила низ Лондон. Компанијата исто така работи со локалните служби за итни случаи додека ја гради основата за проширување на својот бизнис во Европа.
Следејќи ја типичната стратегија за распоредување на Waymo, компанијата на крајот ќе спроведе тестирање без возач и ќе им дозволи на своите вработени да ја испробаат услугата пред да ја отвори за јавноста. Нејзиниот план е да ја лансира услугата во 2026 на крајот зависи од тоа дали владата на ОК ќе го финализира процесот на одобрување за такви операции.
Забележително, Waymo веќе има врски со ОК: Во 2019, компанијата ја купи Латентна Лоџик, стартап од Обединетото Кралство излезе од одделот за компјутерски науки на Универзитетот Оксфорд кој користи форма на машинско учење наречено учење имитација за да ја направи симулацијата на самоуправувачки автомобил пореална. Waymo лансираше инженерски центар во Оксфорд како дел од аквизицијата.
Waymo моментално има повеќе од 3,000 роботаксија во нејзината глобална флота, со опфатени комерцијални операции 11 градови вклучувајќи ја и Атланта, Остин, Лос Анџелес, Феникс, и заливот Сан Франциско. Лондон е подготвен да стане првиот меѓународен комерцијален пазар на Waymo (компанијата исто така тестира во Токио). Забележително, во Лондон, Waymo ќе се соочи со конкуренција од локалниот стартап за технологија за автономно возење Wayve и Uber, и двете планираат да започнат целосно такси услуги без возач во градот.