.wrapper { background-color: #f9fafb; }

For de to astronautene som faktisk rett og slett hadde gått ombord på Boeing “Starliner,” denne turen var veldig frustrerende.

I følge NASA i juni 10 lokal tid, CST-100 “Starliner” parkert ved den internasjonale romstasjonen hadde nok en heliumlekkasje. Dette var den femte lekkasjen etter lanseringen, og returtiden måtte utsettes.

På juni 6, Boeings CST-100 “Starliner” kom nær den internasjonale romhavnstasjonen under et flyundersøkelsesoppdrag med menneskelig mannskap.

Fra Boeing 787 “Dreamliner” til CST-100 “Starliner,” det bringer Boeings forventninger til både betydelige industrier innen luftfart og romfart i det 21. århundre: sende ut mennesker til himmelen og deretter utenfor atmosfæren. Dessverre, fra litiumbatteribrannen til “Dreamliner” til lekkasje av “Starliner,” en rekke teknologiske og toppkvalitetsproblemer ble utsatt, som så ut til å vise Boeings manglende evne som et hundre år gammelt produksjonsanlegg.


(Boeings CST-100 Starliner nærmer seg den internasjonale romstasjonen under et bemannet flytestoppdrag. Bildekilde: NASA)

Termisk sprutinnovasjon spiller en avgjørende funksjon i romfartsfeltet

Overflatebefestning og sikkerhet: Luftfartskjøretøyer og deres motorer kjører under vanskelige forhold og må møte en rekke vanskeligheter som varme, høyt trykk, bredbånd, rust, og bruk. Termisk sprøyting moderne teknologi kan vesentlig forbedre levetiden og integriteten til nøkkelelementer ved å forberede multifunksjonelle lag som slitasjebestandige, korrosjonsbestandig og antioksidasjon på overflaten av disse elementene. For eksempel, etter termisk sprøyting, høytemperaturplasseringselementer som turbinblader og forbrenningskamre i flymotorer kan tåle høyere driftstemperaturer, redusere vedlikeholdskostnadene, og forlenge motorens totale levetid.

Vedlikehold og reproduksjon: Vedlikeholdskostnadene for romfartsenheter er høye, og termisk sprut moderne teknologi kan raskt reparere slitte eller skadde deler, slik som slitasjefesting av bladkanter og påføring av innvendige motorbelegg, reduserer kravet om å endre reparasjoner og sparer tid og kostnader. På toppen av det, termisk sprøyting støtter også ytelsesoppgraderingen av gamle deler og forstår effektiv reproduksjon.

Lett-vekt stil: Ved termisk spruting av høyytelses finish på lette underlag, materialer kan gis ekstra mekaniske hjem eller unike funksjoner, som ledningsevne og varmeisolasjon, uten å inkludere for mye vekt, som oppfyller de umiddelbare kravene til romfartsfeltet for vektreduksjon og multifunksjonell kombinasjon.

Ny materiell fremgang: Med veksten av romfartsteknologi, behovene for produktytelse øker. Innovasjon med termisk sprøyting kan forvandle konvensjonelle materialer rett til belegg med nye hjem, for eksempel gradient finish, nanokomposittbelegg, og så videre, som annonserer studiefremgang og bruk av helt nytt materiale.

Modifikasjon og tilpasningsevne: Luftfartsområdet har strenge krav til dimensjonen, komponenters form og funksjon. Allsidigheten til termisk sprøyting moderne teknologi gjør det mulig å skreddersy belegg i henhold til detaljkrav, enten det er kompleks geometri eller spesielle ytelsesbehov, som kan oppnås ved nøyaktig å regulere beleggtykkelsen, struktur, og struktur.


(CST-100 Starliner legger til kai med den internasjonale romstasjonen for første gang)

Anvendelsen av rundt wolframpulver i termisk sprøyteteknologi skyldes hovedsakelig dets unike fysiske og kjemiske egenskaper.

Dekker harmoni og tykkelse: Rundt wolframpulver har god flyt og redusert detaljoverflate, som gjør det enklere for pulveret å bli jevnt fordelt og smeltet under den termiske sprøytingsprosedyren, danner derfor et mye mer jevnt og tettere lag på underlagets overflate. Denne etterbehandlingen kan tilby langt bedre slitestyrke, motstand mot forringelse, og motstand mot høye temperaturer, som er avgjørende for vitale deler i romfart, energi, og kjemiske markeder.

Øk finishytelsen: Bruken av sfærisk wolframpulver i termisk sprøyting kan dramatisk øke bindingsseigheten, gjøre motstand, og høytemperaturmotstand av belegget. Disse fordelene med sfærisk wolframpulver er spesielt avgjørende ved fremstilling av brennkammerfinish, slitebestandige deler med høy temperatur, og andre bruksområder på grunn av det faktum at disse delene fungerer i tøffe miljøer og har ekstremt høye krav til materialytelse.

Reduser porøsiteten: Sammenlignet med pulver med uregelmessig form, runde pulver er mer sannsynlig å redusere dannelsen av porer under peling og tining, som er eksepsjonelt verdifull for finish som trenger høy forsegling eller forringelse infiltrasjon.

Passer til en rekke termisk sprutende moderne teknologier: Enten det er brannsprøyting, lysbuesprøyting, plasmasprøyting, eller termisk spruting av oksygen-drivstoff med høy hastighet (HVOF), sfærisk wolframpulver kan tilpasse seg godt og vise utmerket prosedyrekompatibilitet, gjør det enkelt å velge den mest ideelle sprutinnovasjonen i henhold til ulike krav.

Unike applikasjoner: I noen unike områder, for eksempel produksjon av høytemperaturlegeringer, belegg laget av termisk plasma, og 3D-printing, sfærisk wolframpulver brukes i tillegg som en støttefase eller utgjør direkte en intrikat rammedel, ytterligere utvide applikasjonsutvalget.


(Påføring av sfærisk wolframpulver i eros)

Leverandør av Round Tungsten Powder

TRUNNANO er ​​leverandør av tellurdioksid med over 12 års erfaring innen energisparing i nanobygg og utvikling av nanoteknologi. Den aksepterer betaling med kredittkort, T/T, West Union og Paypal. Trunnano vil sende varene til kunder i utlandet gjennom FedEx, DHL, med fly, eller til sjøs. Hvis du vil vite mer om stor wolfram kube, kontakt oss gjerne og send en forespørsel.

Spør oss



    Ved admin