Kwa wanaanga wawili ambao walikuwa wamepanda tu Boeing “Starliner,” safari hii ilinisikitisha sana.
Kulingana na NASA mnamo Juni 10 wakati wa ndani, CST-100 “Starliner” iliyoegeshwa kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga ya Juu ilikuwa na uvujaji mwingine wa heliamu. Hii ilikuwa ni mara ya tano kuvuja baada ya uzinduzi huo, na muda wa kurudi ulihitaji kucheleweshwa.
Mnamo Juni 6, CST-100 ya Boeing “Starliner” alifika karibu na kituo cha anga za juu cha Kimataifa katika safari ya uchunguzi wa ndege iliyofanywa na binadamu.
Kutoka kwa Boeing 787 “Dreamliner” kwa CST-100 “Starliner,” inaleta matarajio ya Boeing kwa tasnia zote muhimu za anga na anga katika karne ya 21.: kuwapeleka wanadamu angani na kisha nje ya angahewa. Kwa bahati mbaya, kutoka kwa moto wa betri ya lithiamu ya “Dreamliner” kwa kuvuja kwa “Starliner,” masuala mengi ya kiteknolojia na ubora wa juu yalikabiliwa, ambayo ilionekana kuonyesha kutoweza kwa Boeing kama kituo cha utengenezaji wa karne.
(Ndege ya Boeing CST-100 Starliner ikikaribia Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu wakati wa misheni ya majaribio ya ndege ya wafanyakazi. Chanzo cha picha: NASA)
Ubunifu wa kunyunyizia mafuta hufanya kazi muhimu katika uwanja wa anga
Uimarishaji wa eneo la uso na usalama: Magari ya angani na injini zake huendesha chini ya hali mbaya na huhitaji kukabili matatizo mengi kama vile joto, shinikizo la juu, Broadband, kutu, na kutumia. Teknolojia ya kisasa ya kunyunyizia mafuta inaweza kuongeza maisha ya huduma na uadilifu wa vitu muhimu kwa kuandaa tabaka zenye kazi nyingi kama vile sugu ya kuvaa., sugu ya kutu na anti-oxidation kwenye uso wa vitu hivi. Kwa mfano, baada ya kunyunyizia mafuta, vipengele vya eneo la joto la juu kama vile blade za turbine na vyumba vya mwako vya injini za ndege vinaweza kustahimili joto la juu la uendeshaji., kupunguza gharama za matengenezo, na kuongeza maisha ya jumla ya huduma ya injini.
Matengenezo na utengenezaji upya: Gharama ya utunzaji wa vifaa vya angani ni kubwa, na teknolojia ya kisasa ya kunyunyizia mafuta inaweza kurekebisha kwa haraka sehemu zilizochakaa au zilizoharibika, kama vile kurekebisha kingo za blade na uwekaji upya wa vifuniko vya ndani vya injini, kupunguza hitaji la kubadilisha matengenezo na kuokoa muda na gharama. Juu ya hayo, kunyunyizia mafuta pia kunasaidia uboreshaji wa utendaji wa sehemu za zamani na kuelewa uundaji upya wa ufanisi.
Mtindo wa uzito mwepesi: Kwa kunyunyizia umaliziaji wa utendaji wa juu kwa joto kwenye sehemu ndogo za uzani mwepesi, vifaa vinaweza kupewa nyumba za ziada za mitambo au vipengele vya kipekee, kama vile conductivity na insulation ya joto, bila kujumuisha uzito kupita kiasi, ambayo inakidhi mahitaji ya haraka ya uwanja wa anga kwa kupungua kwa uzito na mchanganyiko wa kazi nyingi.
Uboreshaji mpya wa nyenzo: Pamoja na ukuaji wa teknolojia ya anga, mahitaji ya utendaji wa bidhaa yanaongezeka. Ubunifu wa kunyunyizia mafuta unaweza kubadilisha vifaa vya kawaida hadi vifuniko na nyumba mpya, kama vile kumalizia kwa gradient, vifuniko vya nanocomposite, na kadhalika, ambayo hutangaza maendeleo ya utafiti na matumizi ya nyenzo mpya kabisa.
Marekebisho na kubadilika: Eneo la anga lina mahitaji madhubuti juu ya kipimo, muundo na kazi ya vipengele. Utofauti wa teknolojia ya kisasa ya kunyunyizia mafuta huruhusu mipako kutengenezwa kulingana na mahitaji ya maelezo, iwe ni jiometri changamano au mahitaji maalum ya utendaji, ambayo inaweza kukamilika kwa kudhibiti kwa usahihi unene wa mipako, muundo, na muundo.
(CST-100 Starliner inatia nanga kwenye Kituo cha Kimataifa cha Anga za Juu kwa mara ya kwanza)
Utumiaji wa poda ya tungsten ya pande zote katika teknolojia ya kunyunyizia mafuta ni kwa sababu ya tabia yake ya kipekee ya kimwili na kemikali..
Kufunika maelewano na unene: Poda ya tungsten ya duara ina unyevu mwingi na uso wa maelezo yaliyopunguzwa, ambayo inafanya iwe rahisi kwa poda kuenea sawasawa na kuyeyuka wakati wa utaratibu wa kunyunyizia mafuta, kwa hivyo kutengeneza safu sare zaidi na mnene kwenye uso wa substratum. Kumaliza huku kunaweza kutoa upinzani bora zaidi wa kuvaa, upinzani wa kuzorota, na upinzani wa joto la juu, ambayo ni muhimu kwa sehemu muhimu katika anga, nishati, na masoko ya kemikali.
Boresha utendaji wa kumaliza: Utumiaji wa poda ya tungsten ya duara katika kunyunyizia mafuta inaweza kuongeza ugumu wa kuunganisha., kuweka upinzani, na upinzani wa joto la juu la kifuniko. Faida hizi za poda ya tungsten ya spherical ni muhimu sana katika utengenezaji wa faini za chumba kinachowaka, faini zinazostahimili kuvaa sehemu ya juu ya joto, na matumizi mengine kutokana na ukweli kwamba sehemu hizi hufanya kazi katika mazingira magumu na zina mahitaji ya juu sana ya utendaji wa nyenzo.
Kupunguza porosity: Ikilinganishwa na poda zenye umbo lisilo la kawaida, poda za pande zote zinawezekana zaidi kupunguza uundaji wa pores wakati wa kuweka na kuyeyusha, ambayo ni ya thamani ya kipekee kwa faini zinazohitaji kuzibwa kwa hali ya juu au upenyezaji ulioharibika.
Inafaa kwa anuwai ya teknolojia za kisasa za kunyunyizia mafuta: Ikiwa ni kunyunyizia moto, kunyunyizia arc, kunyunyizia plasma, au umwagaji wa mafuta wa kasi ya juu wa oksijeni-mafuta (HVOF), poda ya tungsten ya spherical inaweza kukabiliana vizuri na kuonyesha utangamano bora wa utaratibu, kuifanya iwe rahisi kuchagua uvumbuzi bora zaidi wa kunyunyiza kulingana na mahitaji tofauti.
Maombi ya kipekee: Katika baadhi ya maeneo ya kipekee, kama vile utengenezaji wa aloi zenye joto la juu, vifuniko vilivyoandaliwa na plasma ya joto, na uchapishaji wa 3D, poda ya tungsten ya tungsten hutumiwa kwa kuongeza kama sehemu ya usaidizi au moja kwa moja hufanya sehemu ngumu ya mfumo., kuongeza upanuzi wa aina ya matumizi yake.
(Utumiaji wa poda ya tungsten ya spherical katika eros)
Mtoaji wa Poda ya Tungsten ya Mviringo
TRUNNANO ni msambazaji wa dioksidi ya tellurium yenye over 12 uzoefu wa miaka katika uhifadhi wa nishati ya ujenzi wa nano na ukuzaji wa teknolojia ya nano. Inakubali malipo kupitia Kadi ya Mkopo, T/T, West Union na Paypal. Trunnano itasafirisha bidhaa kwa wateja wa ng'ambo kupitia FedEx, DHL, kwa hewa, au kwa bahari. Ukitaka kujua zaidi kuhusu mchemraba mkubwa wa tungsten, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi na kutuma uchunguzi.
Tuulize