Толькі, кампанія аўтаномнага кіравання ў Сіліконавай даліне, якую падтрымлівае Nvidia, Uber, і SoftBank, афіцыйна пашырыла сваю дзелавую тэрыторыю за мяжой. З мінулага месяца, на вуліцах Токіо з'явіўся тэставы парк аўтамабіляў Toyota Prius, абсталяваных сістэмай аўтаномнага кіравання Nuro.. Хоць на борце аўтамабіляў усё яшчэ ёсць кіроўцы бяспекі ў якасці гарантыі, гэта азначае важны крок для стартапа, які калісьці быў сканцэнтраваны на нізкахуткасных ботах для дастаўкі, пасля поўнай трансфармацыі бізнесу за апошнія два гады.
Сутыкнуўшыся з новымі праблемамі ў Японіі, уключаючы левабаковае кіраванне, шчыльны рух, і унікальныя дарожныя знакі, Nuro сцвярджае, што яго асноўная перавага заключаецца ў яго “навучанне з нулявога стрэлу” Стратэгія ІІ. Гэтая сістэма, пабудаваны на аснове скразной мадэлі штучнага інтэлекту, здольны працаваць непасрэдна ў складаных дарожных умовах Токіо без папярэдняй падрыхтоўкі на японскіх мясцовых дадзеных, дэманструючы моцныя здольнасці да абагульнення.
Нуро падкрэслівае, што бяспека застаецца галоўным прыярытэтам. Усе абнаўленні праграмнага забеспячэння праходзяць закрытае тэсціраванне і праверку мадэлявання. Падчас пачатковага этапу тэставання ў рэальных умовах, сістэма працуе ў “ценявы рэжым” для збору дадзеных, пераканайцеся, што праграмнае забеспячэнне дастаткова спелае, перш чым будзе прадастаўлена аўтаномнае кіраванне. Такійскія выпрабаванні - гэта не толькі палігон для выпрабаванняў яго тэхналогій, але і адпраўной кропкай для яго глабальнай стратэгіі разгортвання.