Chen, le empresa u conducción autónoma u Silicon Valley apoyada tumen Nvidia, Uber, yéetel SoftBank, ts'o'ok u kóochkinsik u lu'umil negocios ti' le ultramar. Tak le wi'inal máano', jump'éel flota prueba u vehículos Toyota Prius equipados yéetel t.u.m conducción autónoma u Nuro ts'o'ok u chíikpajal ti' le bejo'obo' u Tokio. Kex le vehículos láayli' yaan conductores ti' seguridad a bordo bey jump'éel salvaguardia, le je'ela' ku ye'esik jump'éel paso crítico uti'al le startup-juntéene' centrado ti' bots k'u'ubul baja velocidad-ka' u transformación completa ti' le negocio ichil le ts'ook ka'ap'éel ja'abo'ob.
Táan u aktáantik túumben talamilo'ob tu lu'umil Japón, ichil le je'elo'oba' yaan u manejar tu tséel ts'íik lela', tráfico denso, yéetel señalización beejil chen, Nuro ku ya'alik u noj bejo' ventaja yaan ti' u “kaambalil cero-tiro” Estrategia ti' le IA. Le yaana', beeta'an yóok'ol jump'éel bix u chuunil AI u ts'o'okol u ts'o'okol, je'el u páajtal u meyaj Jun ti' le complejas condiciones bejo'ob Tokio xma' formación previa ti' datos locales japoneses, ku ye'esik k'a'am Buka'aj u ba'al u generalización.
Nuro ku ya'alik u le seguridad sigue siendo u prioridad superior. Tuláakal le actualizaciones software ku máan tumen pruebas u curso cerrado yéetel validación simulación. ichil le yáax fase ti' le pruebas yóok'ol kaab xíimbal tumen, le yaan ku meyaj ichil “modo bo'oyo'” uti'al u much'ik datos, asegurar u le software táan suficientemente maduro bey ma' u concede le kaambalil yo'osal autónomo. Le pruebas Tokio ma' chéen le jump'éel lu'umo' prueba utia'al u ma'alo'obtal, ba'ale' xan le ch'aaj partida uti'al u estrategia u despliegue global.