Lamang, ang Silicon Valley autonomous driving company nga gipaluyohan sa Nvidia, Uber, ug SoftBank, opisyal nga nagpalapad sa teritoryo sa negosyo niini sa gawas sa nasud. Sukad sa miaging buwan, usa ka test fleet sa Toyota Prius nga mga sakyanan nga nasangkapan sa autonomous driving system ni Nuro nagpakita sa kadalanan sa Tokyo. Bisan kung ang mga salakyanan adunay mga drayber sa kaluwasan nga sakay ingon usa ka panalipod, Kini nagtimaan sa usa ka kritikal nga lakang alang sa pagsugod-kaniadto naka-focus sa mga low-speed delivery bots-pagsunod sa kompleto nga pagbag-o sa negosyo sa miaging duha ka tuig.
Pag-atubang sa bag-ong mga hagit sa Japan, lakip ang wala nga kilid nga pagmaneho, grabe nga traffic, ug talagsaon nga road signage, Giangkon ni Nuro ang kinauyokan nga bentaha niini “zero-shot nga pagkat-on” Istratehiya sa AI. Kini nga sistema, gitukod sa usa ka end-to-end AI foundation model, makahimo sa pag-operate direkta sa komplikado nga mga kahimtang sa dalan sa Tokyo nga wala’y una nga pagbansay sa lokal nga datos sa Hapon, nagpakita sa lig-on nga mga kapabilidad sa generalization.
Gipasiugda ni Nuro nga ang kaluwasan nagpabilin nga prayoridad niini. Ang tanan nga mga update sa software moagi sa closed-course testing ug simulation validation. Atol sa inisyal nga hugna sa pagsulay sa tinuod nga kalibutan, ang sistema naglihok sa “shadow mode” sa pagkolekta sa datos, pagsiguro nga ang software igo na nga hamtong sa dili pa ihatag ang awtonomous nga kontrol. Ang mga pagsulay sa Tokyo dili lamang usa ka pamatuod sa teknolohiya niini, apan usab ang punto sa pagsugod alang sa global nga estratehiya sa pag-deploy niini.