Dim ond, cwmni gyrru ymreolaethol Silicon Valley gyda chefnogaeth Nvidia, Uber, a Banc Meddal, wedi ehangu ei diriogaeth fusnes dramor yn swyddogol. Ers y mis diwethaf, mae fflyd brawf o gerbydau Toyota Prius sydd â system yrru ymreolaethol Nuro wedi ymddangos ar strydoedd Tokyo. Er bod y cerbydau yn dal i fod â gyrwyr diogelwch ar fwrdd y llong fel amddiffyniad, mae hyn yn nodi cam hanfodol ar gyfer y cychwyn - a oedd unwaith yn canolbwyntio ar bots dosbarthu cyflym - yn dilyn ei drawsnewidiad busnes cyflawn dros y ddwy flynedd ddiwethaf.
Yn wynebu heriau newydd yn Japan, gan gynnwys gyrru ar yr ochr chwith, traffig trwchus, ac arwyddion ffordd unigryw, Mae Nuro yn honni bod ei fantais graidd yn gorwedd yn ei “dysgu sero” Strategaeth AI. Mae'r system hon, wedi'i adeiladu ar fodel sylfaen AI o'r dechrau i'r diwedd, yn gallu gweithredu'n uniongyrchol yn amodau ffyrdd cymhleth Tokyo heb hyfforddiant blaenorol ar ddata lleol Japaneaidd, gan ddangos galluoedd cyffredinoli cryf.
Mae Nuro yn pwysleisio mai diogelwch yw ei phrif flaenoriaeth o hyd. Mae pob diweddariad meddalwedd yn cael ei brofi cwrs caeedig a dilysu efelychu. Yn ystod cyfnod cychwynnol y profion byd go iawn, mae'r system yn gweithredu i mewn “modd cysgodol” i gasglu data, sicrhau bod y feddalwedd yn ddigon aeddfed cyn rhoi rheolaeth ymreolaethol. Mae profion Tokyo nid yn unig yn faes profi i'w dechnoleg, ond hefyd y man cychwyn ar gyfer ei strategaeth defnyddio fyd-eang.