केवल, एनवीडिया द्वारा समर्थित सिलिकॉन वैली स्वायत्त ड्राइविंग कंपनी, उबेर, और सॉफ्टबैंक, ने आधिकारिक तौर पर विदेशों में अपने व्यापार क्षेत्र का विस्तार किया है. पिछले महीने के बाद से, न्यूरो के स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम से लैस टोयोटा प्रियस वाहनों का एक परीक्षण बेड़ा टोक्यो की सड़कों पर दिखाई दिया है. हालाँकि सुरक्षा के तौर पर वाहनों में अभी भी सुरक्षा ड्राइवर मौजूद हैं, यह स्टार्टअप के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है - जो एक बार कम गति वाले डिलीवरी बॉट्स पर केंद्रित था - पिछले दो वर्षों में इसके पूर्ण व्यवसाय परिवर्तन के बाद.
जापान में नई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिसमें बायीं ओर ड्राइविंग भी शामिल है, सघन यातायात, और अद्वितीय सड़क संकेत, न्यूरो का दावा है कि इसका मुख्य लाभ इसमें निहित है “शून्य-शॉट सीखना” एआई रणनीति. यह प्रणाली, एंड-टू-एंड एआई फाउंडेशन मॉडल पर बनाया गया, जापानी स्थानीय डेटा पर पूर्व प्रशिक्षण के बिना टोक्यो की जटिल सड़क स्थितियों में सीधे संचालन करने में सक्षम है, मजबूत सामान्यीकरण क्षमताओं का प्रदर्शन.
न्यूरो इस बात पर जोर देता है कि सुरक्षा उसकी सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है. सभी सॉफ़्टवेयर अपडेट बंद-कोर्स परीक्षण और सिमुलेशन सत्यापन से गुजरते हैं. वास्तविक दुनिया के परीक्षण के प्रारंभिक चरण के दौरान, सिस्टम में काम करता है “छाया मोड” डेटा एकत्र करने के लिए, स्वायत्त नियंत्रण प्रदान करने से पहले यह सुनिश्चित करना कि सॉफ़्टवेयर पर्याप्त रूप से परिपक्व है. टोक्यो परीक्षण न केवल इसकी प्रौद्योगिकी के लिए एक सिद्ध आधार है, बल्कि इसकी वैश्विक तैनाती रणनीति के लिए शुरुआती बिंदु भी है.