به دلیل افزایش قیمت بنزین و موجی از قراردادهای اجاره ای در حال انقضا, بازار خودروهای الکتریکی کارکرده در حال تجربه رشد قوی است.
در حالی که فروش خودروهای برقی جدید به دلیل لغو اعتبار مالیاتی فدرال به شدت کاهش یافته است, بازار استفاده شده داستان بسیار متفاوتی را بیان می کند. به گفته شرکت خودروسازی کاکس, فروش خودروهای برقی دست دوم افزایش یافت 12% سال به سال در سه ماهه اول و جهش کرد 17% از سه ماهه قبل, حرکت قوی را نشان می دهد.
یکی از عوامل مهم بازگشت قیمت بنزین در بالا است $4 در هر گالن, که کارکرد خودروهای برقی را مقرون به صرفه تر می کند. با این حال, یک عامل حتی مهم تر در سمت عرضه نهفته است. همانطور که توسط فایننشال تایمز گزارش شده است, تعداد زیادی از مصرف کنندگانی که در اوایل دهه 2020 خودروهای برقی را اجاره کرده بودند، اکنون شاهد انقضای این اجاره هستند., سیل بازار با صدها هزار خودروی برقی متعلق به قبل. تنها در سه ماهه اول, خودروهای الکتریکی خارج از اجاره به حساب میآیند 7.7% از کلیه خودروهای غیر اجاره, سهمی که انتظار می رود دو برابر شود 15% تا پایان سال.
افزایش عرضه همچنین قیمت خودروهای برقی مستعمل را پایین آورده است. میانگین قیمت یک خودروی برقی دست دوم در حال حاضر برابر است $34,821, تقریباً همتراز با $33,487 میانگین برای یک وسیله نقلیه بنزینی قابل مقایسه است. این برابری قیمت باعث افزایش بیشتر تقاضای مصرف کننده شده است, ایجاد یک چرخه فضیلت مند از عرضه و تقاضا.
به طور خلاصه, افزایش قیمت گاز به عنوان یک کاتالیزور عمل می کند, اما موج انقضای اجارهها عامل ساختاری عمیقتری است که بازار را هدایت میکند. با نزدیک شدن به قیمت های خودروهای معمولی و گزینه های بیشتر در دسترس, خودروهای برقی مستعمل به طور فزاینده ای به یک انتخاب عملی برای مصرف کنندگان آگاه از بودجه تبدیل می شوند.