Nxitur nga rritja e çmimeve të benzinës dhe një valë qirash që skadojnë, tregu i automjeteve elektrike të përdorura po përjeton rritje të fuqishme.
Ndërsa shitjet e reja të automjeteve elektrike kanë rënë ndjeshëm për shkak të anulimit të kredisë tatimore federale, tregu i përdorur tregon një histori shumë të ndryshme. Sipas Cox Automotive, Shitjet e automjeteve të përdorura u rritën 12% nga viti në vit në tremujorin e parë dhe u rrit 17% nga tremujori i kaluar, duke treguar vrull të fortë.
Një faktor kryesor është kthimi i çmimeve të benzinës më lart $4 për gallon, gjë që i bën EV-të më ekonomike për të operuar. Megjithatë, një faktor edhe më kritik qëndron në anën e ofertës. Siç është raportuar nga Financial Times, një numër i madh i konsumatorëve që morën me qira automjete elektrike në fillim të viteve 2020, tani po shohin që ato qira të skadojnë, duke përmbytur tregun me qindra mijëra automjete elektrike të parapërdorura. Vetëm në tremujorin e parë, EV-të jashtë qirasë llogariten 7.7% të të gjitha automjeteve jashtë qirasë, një pjesë që pritet të dyfishohet në 15% deri në fund të vitit.
Rritja e ofertës ka ulur gjithashtu çmimet për automjetet elektrike të përdorura. Çmimi mesatar i një EV të përdorur aktualisht qëndron në $34,821, afërsisht në të njëjtin nivel me $33,487 mesatare për një automjet të krahasueshëm me benzinë. Ky barazi çmimesh ka rritur më tej kërkesën e konsumatorëve, duke krijuar një cikël të virtytshëm të ofertës dhe kërkesës.
Shkurt, rritja e çmimit të gazit vepron si katalizator, por vala e qirave që skadojnë është faktori më i thellë strukturor që drejton tregun. Me çmime që i afrohen atyre të makinave konvencionale dhe më shumë opsione të disponueshme, EV-të e përdorura po bëhen gjithnjë e më shumë një zgjedhje praktike për konsumatorët e ndërgjegjshëm për buxhetin.