Tiomáinte ag praghsanna gásailín ag ardú agus tonn de léasanna ag dul in éag, tá fás láidir ag teacht ar mhargadh feithiclí leictreacha athláimhe.
Cé go bhfuil laghdú mór tagtha ar dhíolacháin EV nua mar gheall ar chealú an chreidmheasa cánach feidearálach, Insíonn an margadh úsáidte scéal an-difriúil. De réir Cox Automotive, a úsáidtear díolacháin EV ardaigh 12% bliadhain ó shoin sa chéad ráithe agus léim sé 17% ón ráithe roimhe sin, ag léiriú móiminteam láidir.
Fachtóir mór amháin is ea praghsanna gásailín thuas a thabhairt ar ais $4 an galún, rud a fhágann go bhfuil EVanna níos cost-éifeachtaí le feidhmiú. Mar sin féin, tá fachtóir níos tábhachtaí fós ar thaobh an tsoláthair. Mar a thuairiscigh an Financial Times, tá líon mór tomhaltóirí a thug ar léasanna EVanna go luath sna 2020idí ag dul in éag na léasanna sin anois, tuilte an margadh leis na céadta mílte EVanna réamh-úinéireachta. Sa chéad ráithe amháin, EVs lasmuigh den léas cuntas 7.7% de na feithiclí uile lasmuigh den léas, sciar a mheastar a dhúbailt go 15% faoi dheireadh na bliana.
Tá an borradh ar an soláthar tar éis praghsanna do EVanna úsáidte a laghdú freisin. Seasann an meánphraghas ar EV úsáidte faoi láthair $34,821, ar chomhchéim leis an $33,487 meán le haghaidh feithicle inchomparáide faoi thiomáint gásailín. Chuir an phaireacht praghais seo le héileamh na dtomhaltóirí a thuilleadh, timthriall dea-mhéiniúil soláthair agus éilimh a chruthú.
I mbeagán focal, gníomhaíonn praghsanna gáis ardaithe mar chatalaíoch, ach is é tonn na léasanna atá ag dul in éag an fachtóir struchtúrach is doimhne atá ag tiomáint an mhargaidh. Le praghsanna ag druidim le praghsanna na ngluaisteán traidisiúnta agus tuilleadh roghanna ar fáil, De réir a chéile, is rogha phraiticiúil do thomhaltóirí atá feasach ar an mbuiséad iad na EVanna a úsáidtear.