Entin’ny fiakaran’ny vidin-tsolika sy ny onjan’ny fampanofana efa lany daty, ny tsenan'ny fiara elektrônika ampiasaina dia miaina fitomboana matanjaka.
Raha nihena be ny varotra EV vaovao noho ny fanafoanana ny trosan'ny hetra federaly, ny tsena ampiasaina dia milaza tantara hafa mihitsy. Araka ny Cox Automotive, Niakatra ny varotra EV nampiasaina 12% isan-taona tamin'ny telovolana voalohany ary nitsambikina 17% hatramin’ny telovolana teo aloha, mampiseho hery matanjaka.
Antony iray lehibe ny fiverenan’ny vidin’ny lasantsy etsy ambony $4 isaky ny galona, izay mahatonga ny EV ho lafo kokoa amin'ny fiasana. na izany aza, Ny lafiny famatsiana no tena manan-danja kokoa. Araka ny tatitra nataon'ny Financial Times, Betsaka ny mpanjifa nanofa EV tamin'ny fiandohan'ny taona 2020 izao no mahita ireo fampanofanana ireo., manondraka ny tsena amin'ny EV an'hetsiny efa nomanina. Tamin’ny telovolana voalohany ihany, EVs tsy misy fampanofana no raisina 7.7% ny fiara rehetra tsy manofa, anjara andrasana hitombo avo roa heny ny 15% amin'ny faran'ny taona.
Ny fiakaran'ny famatsiana dia nampidina ny vidin'ny EVs efa nampiasaina. Ny sandan'ny vidin'ny EV ampiasaina amin'izao fotoana izao $34,821, mitovitovy amin'ny $33,487 antonony ho an'ny fiara mandeha amin'ny lasantsy mitovy. Vao mainka nampiakatra ny fangatahan’ny mpanjifa io fitovian’ny vidiny io, mamorona tsingerina tsara amin'ny famatsiana sy ny tinady.
Raha afohezina, Ny fiakaran'ny vidin'ny entona dia miasa ho toy ny catalyst, fa ny onjan'ny fampanofana lany daty no antony ara-drafitra lalina mitondra ny tsena. Miaraka amin'ny vidiny manakaiky ny an'ny fiara mahazatra ary misy safidy maro kokoa, lasa safidy azo ampiharina ho an'ny mpanjifa mahay tetibola ny EV efa nampiasaina.