מונע על ידי עליית מחירי הבנזין וגל של חוזי שכירות שפקעו, שוק הרכבים החשמליים המשומשים חווה צמיחה חזקה.
בעוד שמכירות רכבי רכב חדשים ירדו בחדות עקב ביטול זיכוי המס הפדרלי, שוק המשומשות מספר סיפור שונה מאוד. לפי Cox Automotive, מכירות רכבי רכב משומשים עלו 12% משנה לשנה ברבעון הראשון וקפץ 17% מהרבעון הקודם, מראה מומנטום חזק.
גורם מרכזי אחד הוא החזרת מחירי הבנזין לעיל $4 לליטר, מה שהופך את רכבי החשמל לחסכוניים יותר לתפעול. אוּלָם, גורם קריטי עוד יותר נמצא בצד ההיצע. כפי שדווח ב"פייננשל טיימס"., מספר רב של צרכנים שהשכירו רכבי EV בתחילת שנות ה-2000 רואים כעת את תוקפם של חוזי החכירה הללו, מציף את השוק במאות אלפי רכבי EV בבעלות קודמת. רק ברבע הראשון, מכוניות חשמליות מחוץ לחכירה 7.7% מכל כלי הרכב מחוץ לחכירה, מניה צפויה להכפיל ל 15% עד סוף השנה.
הזינוק בהיצע גם הוריד את מחירי רכבי החשמל המשומשים. המחיר הממוצע של רכב חשמלי משומש עומד כעת על $34,821, בערך בשוויון עם $33,487 ממוצע לרכב המונע בנזין דומה. שוויון מחירים זה הגביר עוד יותר את הביקוש של הצרכנים, יצירת מעגל סגולה של היצע וביקוש.
בקיצור, עליית מחירי הגז משמשת כזרז, אבל הגל של חוזי השכירות הפוגעים הוא הגורם המבני העמוק יותר שמניע את השוק. עם מחירים שמתקרבים לאלו של מכוניות קונבנציונליות ועוד אפשרויות זמינות, רכבי חשמליים משומשים הופכים יותר ויותר לבחירה מעשית עבור צרכנים מודעים לתקציב.