Ƙunƙasar da hauhawar farashin mai da guguwar hayar haya mai ƙarewa, Kasuwancin abin hawa lantarki da aka yi amfani da shi yana samun ci gaba mai ƙarfi.
Yayin da sabbin tallace-tallacen EV suka ragu sosai saboda soke bashin harajin tarayya, kasuwar da aka yi amfani da ita ta ba da labari daban-daban. A cewar Cox Automotive, amfani da EV tallace-tallace tashi 12% shekara-shekara a farkon kwata da tsalle 17% daga kwata na baya, yana nuna ƙarfi mai ƙarfi.
Babban abu ɗaya shine dawowar farashin mai a sama $4 galan, wanda ke sa EVs mafi tsada-tasiri don aiki. Duk da haka, wani mahimmin abu mai mahimmanci ya ta'allaka ne a bangaren samar da kayayyaki. Kamar yadda jaridar Financial Times ta ruwaito, Yawancin masu amfani da suka yi hayar EVs a farkon 2020s yanzu suna ganin waɗancan lamunin sun ƙare., cika kasuwa tare da dubban daruruwan EVs da aka riga aka mallaka. A cikin kwata na farko kadai, Off-lease EVs an ƙididdige su 7.7% na duk motocin da ba a haya ba, rabon da ake sa ran zai ninka zuwa 15% zuwa karshen shekara.
Haɓaka wadatar kayayyaki kuma ya rage farashin EVs da aka yi amfani da su. Matsakaicin farashin EV da aka yi amfani da shi a halin yanzu yana tsaye a $34,821, kusan daidai da $33,487 matsakaita don abin hawa mai kwatankwacin man fetur. Wannan daidaiton farashin ya ƙara haɓaka buƙatar masu amfani, haifar da ingantaccen tsarin samarwa da buƙata.
A takaice, hauhawar farashin iskar gas yana aiki azaman mai kara kuzari, amma guguwar hayar da ke ƙarewa ita ce mafi zurfin tsarin tsarin da ke jagorantar kasuwa. Tare da farashin da ke gabatowa na motoci na al'ada da ƙarin zaɓuɓɓukan da akwai, EVs da aka yi amfani da su suna ƙara zama zaɓi mai amfani ga masu amfani da kasafin kuɗi.