.wrapper { background-color: #f9fafb; }

அதிகரித்து வரும் பெட்ரோல் விலை மற்றும் காலாவதியாகும் குத்தகை அலைகளால் இயக்கப்படுகிறது, பயன்படுத்தப்பட்ட மின்சார வாகன சந்தை வலுவான வளர்ச்சியை சந்தித்து வருகிறது.

மத்திய அரசின் வரிக் கடன் ரத்து செய்யப்பட்டதால் புதிய EV விற்பனை கடுமையாக குறைந்துள்ளது, பயன்படுத்தப்பட்ட சந்தை மிகவும் வித்தியாசமான கதையைச் சொல்கிறது. காக்ஸ் ஆட்டோமோட்டிவ் படி, பயன்படுத்திய EV விற்பனை அதிகரித்தது 12% முதல் காலாண்டில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு மற்றும் குதித்தது 17% முந்தைய காலாண்டில் இருந்து, வலுவான வேகத்தைக் காட்டுகிறது.

ஒரு முக்கிய காரணி மேலே பெட்ரோல் விலை திரும்பும் $4 ஒரு கேலன், இது EV களை இயக்குவதற்கு அதிக செலவு குறைந்ததாக ஆக்குகிறது. எனினும், இன்னும் முக்கியமான காரணி வழங்கல் பக்கத்தில் உள்ளது. என பைனான்சியல் டைம்ஸ் தெரிவித்துள்ளது, 2020 களின் முற்பகுதியில் EVகளை குத்தகைக்கு எடுத்த ஏராளமான நுகர்வோர்கள் இப்போது அந்த குத்தகைகள் காலாவதியாகிவிட்டன., நூறாயிரக்கணக்கான முன் சொந்தமான EVகள் சந்தையில் வெள்ளம். முதல் காலாண்டில் மட்டும், குத்தகைக்கு விடப்பட்ட EVகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன 7.7% அனைத்து ஆஃப் குத்தகை வாகனங்கள், ஒரு பங்கு இரட்டிப்பாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது 15% ஆண்டு இறுதிக்குள்.

சப்ளை அதிகரித்துள்ளதால் பயன்படுத்தப்பட்ட EVகளின் விலையும் குறைந்துள்ளது. பயன்படுத்திய EV இன் சராசரி விலை தற்போது உள்ளது $34,821, தோராயமாக சமமாக $33,487 ஒப்பிடக்கூடிய பெட்ரோலில் இயங்கும் வாகனத்திற்கான சராசரி. இந்த விலை சமநிலை நுகர்வோர் தேவையை மேலும் அதிகரித்துள்ளது, வழங்கல் மற்றும் தேவையின் நல்லொழுக்க சுழற்சியை உருவாக்குதல்.

சுருக்கமாக, எரிவாயு விலை உயர்வு ஒரு ஊக்கியாக செயல்படுகிறது, ஆனால் காலாவதியாகும் குத்தகைகளின் அலையானது சந்தையை இயக்கும் ஆழமான கட்டமைப்பு காரணியாகும். வழக்கமான கார்களின் விலைகள் நெருங்கி வருவதால், இன்னும் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, பயன்படுத்தப்பட்ட EVகள் அதிகளவில் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள நுகர்வோருக்கு நடைமுறைத் தேர்வாக மாறி வருகின்றன.

மூலம் நிர்வாகி