Drivs av stigande bensinpriser och en våg av utgående hyresavtal, marknaden för begagnade elfordon växer kraftigt.
Medan försäljningen av nya elbilar har minskat kraftigt på grund av annulleringen av den federala skattelättnaden, begagnatmarknaden berättar en helt annan historia. Enligt Cox Automotive, Försäljningen av begagnade elbilar ökade 12% år över år under första kvartalet och hoppade 17% från föregående kvartal, visar stark fart.
En viktig faktor är avkastningen av bensinpriserna ovan $4 per gallon, vilket gör elbilar mer kostnadseffektiva att använda. Dock, en ännu mer kritisk faktor ligger på utbudssidan. Enligt Financial Times, ett stort antal konsumenter som leasade elbilar i början av 2020-talet ser nu att dessa leasingavtal löper ut, översvämmar marknaden med hundratusentals begagnade elbilar. Bara under första kvartalet, off-lease elbilar stod för 7.7% av alla uthyrda fordon, en andel som förväntas fördubblas till 15% i slutet av året.
Det ökade utbudet har också pressat ner priserna på begagnade elbilar. Det genomsnittliga priset för en begagnad elbil ligger för närvarande på $34,821, ungefär i nivå med $33,487 genomsnitt för ett jämförbart bensindrivet fordon. Denna prisparitet har ytterligare ökat konsumenternas efterfrågan, skapa en god cykel av utbud och efterfrågan.
Kort sagt, stigande gaspriser fungerar som en katalysator, men vågen av utgående hyresavtal är den djupare strukturella faktorn som driver marknaden. Med priser som närmar sig de för konventionella bilar och fler alternativ tillgängliga, begagnade elbilar blir alltmer ett praktiskt val för budgetmedvetna konsumenter.