Poháňaný rastúcimi cenami benzínu a vlnou končiacich nájomných zmlúv, trh s ojazdenými elektrickými vozidlami zažíva silný rast.
Zatiaľ čo predaj nových EV prudko klesol v dôsledku zrušenia federálneho daňového úveru, trh s ojazdenými vozidlami rozpráva úplne iný príbeh. Podľa Cox Automotive, predaj ojazdených EV vzrástol 12% medziročne v prvom štvrťroku a vyskočili 17% z predchádzajúceho štvrťroka, vykazuje silnú dynamiku.
Jedným z hlavných faktorov je návrat cien benzínu vyššie $4 za galón, vďaka čomu je prevádzka EV nákladovo efektívnejšia. Avšak, ešte kritickejší faktor leží na strane ponuky. Ako informoval denník Financial Times, veľkému počtu spotrebiteľov, ktorí si na začiatku roku 2020 prenajali elektromobily, teraz končí platnosť týchto prenájmov, zaplaviť trh stovkami tisíc použitých elektromobilov. Len v prvom štvrťroku, započítané EV mimo lízingu 7.7% všetkých prenajatých vozidiel, očakáva sa, že podiel sa zdvojnásobí 15% do konca roka.
Prudký nárast ponuky tiež stlačil ceny ojazdených elektrických vozidiel. Priemerná cena ojazdeného EV sa v súčasnosti pohybuje na úrovni $34,821, zhruba na rovnakej úrovni ako $33,487 priemer pre porovnateľné vozidlo poháňané benzínom. Táto cenová parita ďalej posilnila spotrebiteľský dopyt, vytvorenie účinného cyklu ponuky a dopytu.
Skrátka, rastúce ceny plynu pôsobia ako katalyzátor, ale vlna končiacich lízingov je hlbším štrukturálnym faktorom, ktorý poháňa trh. S cenami približujúcimi sa k cenám konvenčných áut a dostupnými ďalšími možnosťami, ojazdené elektromobily sa čoraz viac stávajú praktickou voľbou pre spotrebiteľov, ktorí si dávajú pozor na rozpočet.