중동의 지정학적 갈등에 영향을 받음, 국제유가가 돌파했다 $119 지난주 배럴당. 이 역사적인 오일 쇼크는 중국 전기 자동차 제조업체가 전 세계적으로 확장할 수 있는 새로운 창을 열어주고 있습니다..
이란에 대한 미국과 이스라엘의 전쟁으로 인해 중동의 중요한 화석 연료 공급이 중단되었습니다.. 에 대한 60% 아시아 원유 공급량 중 호르무즈 해협을 경유하는 지역에 의존, 이란이 화물 흐름을 심각하게 제한한 곳, 인플레이션 악화와 글로벌 경기침체 가능성에 대한 우려 촉발.
하지만, 중국 EV 산업에 있어 이 혼란은 이보다 더 좋은 시기에 올 수 없었다. 세계 최대의 전기 자동차 생산 및 수출국으로서, 중국 자동차 제조업체들은 치열한 가격 경쟁과 국내 성장 둔화에 직면해 있습니다., 해외시장 개척이 시급한 상황. 분석가들은 중국 전기차가 저렴해지고 휘발유는 더 비싸진다고 지적한다., 중국 브랜드의 글로벌 확장은 상당한 추진력을 얻을 것으로 보인다.
“중국 브랜드가 높은 휘발유 가격을 바탕으로 아시아에 엄청난 진출을 할 가능성이 있습니다.,” Tu Le가 말했다., Sino Auto Insights 전무이사, 자동차 전문 컨설팅. “나는 그들이 그것을 최대한 활용하기를 원합니다.”
최근 보고에서는, 타다 남은 것, 에너지 싱크탱크, EV라고 불리는 “수입 비용을 줄이는 가장 큰 수단.” 그룹은 지난해 전기차의 사용으로 인해 전 세계 원유 소비가 1.7 하루에 백만 배럴 — 약 70% 이란의 수출 중 2025.
주 자오이, 북경대학교 HSBC 경영대학원 중동연구소 전무이사, 석유 위기가 중국의 청정 에너지 야망을 위한 촉매제가 될 수 있다고 말했습니다.. “중동이 불안정해질 때마다, 그것은 같은 교훈을 강화한다: 수입 화석 연료에 의존하는 것은 환경에만 나쁜 것이 아닙니다, 국가안보 문제다,” 주가 말했다.