BYD nesen atklāja savu nākamo paaudzi “Asmens akumulators 2.0 sistēma,” apgalvojot, ka tas var radīt satriecošu “240 jūdžu diapazonā tikai 5 minūtes.” Pēc oficiālajiem datiem, akumulatoru var uzlādēt no 10% uz 70% piecās minūtēs, un sasniedziet gandrīz pilnu jaudu vēl aptuveni četrās minūtēs. Pat lielā aukstumā ar mīnusu 20 grādiem pēc Celsija, to var uzlādēt no 20% uz 97% apakšā 12 minūtes. Šī tehnoloģija var novērst patērētāju bažas par EV degvielas uzpildes ātrumu, tieši izaicinot pēdējo galveno benzīna transportlīdzekļu priekšrocību.
Tomēr, šim iespaidīgajam skaitlim ir galvenais brīdinājums: īpaši ātru uzlādes ātrumu var sasniegt tikai tad, ja tas ir savienots pārī ar BYD jauno “Zibspuldzes uzlāde” stacijas, kas nodrošina masveida 1.5 megavatu jaudas. BYD jau ir pabeigts 4,200 šādas stacijas visā Ķīnā un plāno pievienot aptuveni 16,000 vairāk līdz gada beigām, aprīkojot tos arī ar enerģijas uzkrāšanas akumulatoriem, lai mazinātu tīkla noslogojumu. Salīdzinājumam, plaši izplatīti ātrie lādētāji Eiropā un ASV. parasti tiek novērtēti ar 350 kW, tomēr 500 kW vienības pakāpeniski tiek ieviestas.
Jaunais akumulators turpina izmantot litija dzelzs fosfāta ķīmiju. Lai gan tā enerģijas blīvums ir zemāks nekā niķeļa mangāna kobalta akumulatoriem, tā izmaksu priekšrocība ir ievērojama — LFP pakotnes pašlaik maksā tikai $81 par kilovatstundu, daudz mazāk nekā NMC $128. BYD cenšas to pierādīt, ar ārkārtēju uzlādes ātrumu, LFP var būt dzīvotspējīgs arī augstākās klases modeļiem. Pirmais transportlīdzeklis ar šo akumulatoru būs Yangwang U7 pilna izmēra sedans. Tā diapazons ir novērtēts ar vairāk nekā 1,000 kilometrus uz optimistiskā CLTC cikla, kas tulkojumā nozīmē apmēram 400 jūdzes saskaņā ar reālāku EPA ciklu. Lai gan tas nedaudz atpaliek no Lucid Air Grand Touring 512 jūdzes, spēja tik ātri uzlādēt var padarīt diapazona salīdzinājumus mazāk nozīmīgus.
Kā pasaulē lielākais EV ražotājs, BYD pašlaik saskaras ar pārdošanas spiedienu — tā kopējais pārdošanas apjoms janvārī un februārī 2026 nokrita apmēram 36% gadu no gada un intensīva konkurence no Tesla un vietējiem konkurentiem, piemēram, Li Auto un Xiaomi. Šī jaunā zibspuldzes uzlādes tehnoloģija varētu kļūt par galveno ieroci, lai atgūtu priekšrocības cenu karā un nostiprinātu klientu lojalitāti.