БИД је недавно представио своју следећу генерацију “Бладе Баттери 2.0 система,” тврдећи да може да пружи запањујуће “240 миља домета за само 5 минута.” Према званичним подацима, батерија се може пунити из 10% да 70% за пет минута, и достићи скоро пун капацитет за још око четири минута. Чак и при екстремној хладноћи од минуса 20 степени Целзијуса, може да се наплаћује од 20% да 97% у под 12 минута. Ова технологија има потенцијал да елиминише забринутост потрошача у вези са брзином пуњења ЕВ горива, директно изазивајући последњу кључну предност возила на бензин.
Међутим, постоји кључна опомена за ову импресивну цифру: ултра-брза брзина пуњења може се постићи само када се упари са БИД-овим новим “Фласх Цхаргинг” станице, који испоручују огромну 1.5 мегавати снаге. БИД је већ завршен 4,200 таквих станица широм Кине и планира да се дода около 16,000 више до краја године, такође их опремити батеријама за складиштење енергије како би се олакшало оптерећење мреже. За поређење, мејнстрим брзи пуњачи у Европи и САД. обично се оцењује на 350 кВ, ипак 500 кВ јединице се постепено постављају.
Нова батерија наставља да користи хемију литијум гвожђе фосфата. Док је његова густина енергије нижа од никл-манган-кобалт батерија, његова предност у погледу трошкова је значајна—ЛФП пакети тренутно коштају само $81 по киловат-сату, далеко мање од НМЦ-а $128. БИД то покушава да докаже, са екстремном брзином пуњења, ЛФП такође може бити одржив за врхунске моделе. Прво возило са овом батеријом биће Иангванг У7 седан пуне величине. Његов опсег је оцењен на преко 1,000 километара на оптимистичком ЦЛТЦ циклусу, што у преводу значи око 400 миља испод реалније ЕПА циклуса. Док ово мало заостаје за Луцид Аир Гранд Тоуринг-ом 512 миља, могућност тако брзог пуњења могла би да поређење домета учини мање релевантним.
Као највећи светски произвођач електричних возила, БИД се тренутно суочава са продајним притиском — његова комбинована продаја за јануар и фебруар 2026 пао около 36% године у односу на претходну годину—и интензивну конкуренцију Тесле и домаћих ривала као што су Ли Ауто и Ксиаоми. Ова нова технологија флеш пуњења могла би да постане кључно оружје за враћање предности у рату цена и учвршћивање лојалности купаца.