BYD resientemente a revelá su siguiente generashon “Bateria di blade 2.0 sistema,” pretendiendo ku e por entregá un impreshonante “240 miya di alkanse den djis 5 minütnan.” Segun datonan ofisial, e bateria por karga for di 10% pa 70% den sinku minüt, i alkansá kasi kapasidat kompletu den mas o ménos kuater minüt mas. Asta den friu ekstremo di minus 20 grado Celsius, e por kobra for di 20% pa 97% den bou di 12 minütnan. E teknologia aki tin e potensial pa eliminá preokupashonnan di konsumidó tokante velosidat di yena kombustibel di EV, desafiando direktamente e último bentaha sentral di vehíkulonan di gasolin.
Pero, tin un atvertensia klave pa e sifra impreshonante aki: e velosidat di karga ultra-rápido por wòrdu alkansá solamente ora e ta kombiná ku BYD su nobo “Karga di Flash” stashonnan, ku ta entregá un 1.5 megawatt di koriente. BYD a kaba di kompletá 4,200 stashonnan asina den henter China i tin plania pa agregá alrededor di 16,000 mas pa fin di aña, tambe ekipá nan ku bateria di almasenamentu di energia pa aliviá e tenshon di ret. Pa komparashon, kargadónan rápido prinsipal na Europa i Merka. ta wòrdu kalifiká tipikamente na 350 kW, ounke 500 Unidatnan di kW ta wòrdu desplegá gradualmente.
E bateria nobo ta sigui usa kímika di fosfato di heru di litio. Miéntras ku su densidat di energia ta mas abou ku baterianan di Nikel Manganeso Kobalt, su bentaha di kosto ta signifikante—paketenan di LFP aktualmente ta kosta djis $81 pa kilowatt-ora, hopi ménos ku esun di NMC $128. BYD ta purba proba ku, ku velosidat di karga ekstremo, LFP tambe por ta viabel pa modelonan di kalidat haltu. E promé vehíkulo ku lo tin e bateria aki lo ta e Yangwang U7 full-size sedan. Su alkanse ta kalkulá na mas ku 1,000 kilometer riba e siklo optimista di CLTC, ku ta tradusí na mas o ménos 400 miya bou di e siklo di EPA mas realístiko. Miéntras ku esaki ta un poko tras di e Lucid Air Grand Touring’s 512 miya, e abilidat pa rekargá asina lihé por hasi komparashonnan di alkanse ménos relevante.
Komo e fabrikante di EV mas grandi na mundu, BYD aktualmente ta enfrentá preshon di benta—su benta kombiná pa yanüari i febrüari 2026 a baha mas o ménos 36% aña tras aña—i kompetensia intenso di Tesla i rivalnan doméstiko manera Li Auto i Xiaomi. E teknologia nobo di flash-charging aki por bira un arma klave pa rekobrá su bentaha den e guera di preis i solidifiká fieldat di kliente.