A SpaceX ugyanazon a napon indította el IPO-ját, mint az Egyesült Államokban. ben tért vissza először a Holdra 54 év. Az időzítés megfelelő: lehet, hogy ez az utolsó alkalom, hogy a NASA mélyűri küldetéseket kísérel meg anélkül, hogy komoly támogatást nyújtottak a vállalkozás által támogatott magáncégek..
A NASA jelenlegi holdprogramja a George W. Bush-kormányzat, amely egy nagy rakéta és az Orion űrhajó fejlesztésébe kezdett. Által 2010, a projekt túllépte a költségvetését, és visszafogták, miközben bevezették az orbitális rakétákat építő magáncégek támogatását célzó új kezdeményezést. Ez a döntés a SpaceX számára megkötött vállalati megtakarítási szerződéshez vezetett, és kockázati tőkebefektetési hullámot váltott ki az űrtechnológiába, végül a mai SLS rakétát eredményezte.
Az SLS a világ legerősebb működő rakétája, miután korábban csak egy személyzet nélküli próbarepülést teljesített a Hold körül. Viszont, a jövőbeli holdraszállási küldetések a SpaceX-re vagy a Blue Originre fognak támaszkodni – a két cég verseng egymással, hogy melyikük lesz az első, aki csizmát helyez a Hold felszínére.
Amikor a NASA úgy döntött, hogy visszatér a Holdra 2019, kénytelen volt ragaszkodni az SLS-hez és az Orionhoz, de az űrkutatási magáncégek új generációjához fordult a Hold leszálló megépítéséhez. In 2021, A SpaceX csillaghajója nyerte meg a leszállószerződést, bár több mint egy tucat kilövésre lesz szükség ahhoz, hogy az út teljes üzemanyaggal töltse fel. A Blue Origin ben került be a programba 2023. A legújabb terv szerint, A NASA tesztelni fogja, hogy az Orion kapszula képes-e találkozni az egyik vagy mindkét leszállóval a pályán 2027, előkészítve az utat a potenciális leszállás előtt 2028.
Az új NASA-adminisztrátor, milliárdos Jared Isaacman, jelentősen átalakította a programot: a Hold Gateway űrállomás törlése és az SLS drága frissítései, és mindent belemennek a privát űrvállalatokba.
Viszont, Kína folyamatosan haladja előre saját célját, a holdraszállást 2030, ami azt jelenti, hogy minden késedelem vagy tévedés geopolitikai szemüvegen keresztül lesz szemlélve. Eddig nem sikerült legyőzni a kínai vállalatokat az elektromos járművek vagy a robotika terén, A Szilícium-völgy most a Holdat kritikus lehetőségnek tekinti annak bizonyítására, hogy továbbra is birtokolhatja a technológiai határt.