SpaceX ले आफ्नो आईपीओ उही दिन यू.एस. पहिलो पटक चन्द्रमामा फर्किए 54 वर्ष. समय अनुकूल छ: यो अन्तिम पटक हुन सक्छ जब नासाले उद्यम-समर्थित निजी कम्पनीहरूको ठूलो समर्थन बिना नै गहिरो-अन्तरिक्ष मिशनहरू गर्ने प्रयास गर्दछ।.
नासाको हालको चन्द्र कार्यक्रम जर्ज डब्ल्यू. बुश प्रशासन, जसले ठूलो रकेट र ओरियन स्पेसक्राफ्टको विकास गर्न थाल्यो. द्वारा 2010, परियोजनाले आफ्नो बजेट भन्दा बढी गरेको थियो र फिर्ता मापन गरियो, जबकि अर्बिटल रकेटहरू निर्माण गर्ने निजी कम्पनीहरूलाई समर्थन गर्न नयाँ पहल पेश गरिएको थियो. त्यो निर्णयले SpaceX को लागि कम्पनी-बचत सम्झौताको नेतृत्व गर्यो र अन्तरिक्ष प्रविधिमा उद्यम पूंजी लगानीको लहर फैलायो।, अन्ततः आजको SLS रकेटको परिणाम.
SLS संसारको सबैभन्दा शक्तिशाली परिचालन रकेट हो, यसअघि चन्द्रमाको वरिपरि एउटा मात्रै परीक्षण उडान पूरा गरेको थियो. यद्यपि, भविष्यको चन्द्रमा अवतरण मिसनहरू स्पेसएक्स वा ब्लू ओरिजिनमा भर पर्नेछ - दुई कम्पनीहरू चन्द्रमाको सतहमा जुत्ता लगाउने पहिलो हुन प्रतिस्पर्धा गर्दैछन्।.
जब नासाले चन्द्रमामा फर्कने निर्णय गर्यो 2019, यसले SLS र ओरियनसँग अडिग रहन बाध्य महसुस गर्यो तर चन्द्रमा ल्यान्डर निर्माण गर्न निजी अन्तरिक्ष कम्पनीहरूको नयाँ पुस्तामा परिणत भयो।. मा 2021, SpaceX को Starship ले ल्यान्डर सम्झौता जित्यो, यद्यपि यो यात्राको लागि पूर्ण रूपमा इन्धन हुन एक दर्जन भन्दा बढी प्रक्षेपणहरू आवश्यक पर्दछ. नीलो उत्पत्ति कार्यक्रममा थपियो 2023. पछिल्लो योजना अन्तर्गत, नासाले ओरियन क्याप्सुलको कक्षामा एक वा दुवै ल्यान्डरसँग मिलाउन सक्ने क्षमताको परीक्षण गर्नेछ। 2027, सम्भावित अवतरणको लागि मार्ग प्रशस्त गर्दै 2028.
नयाँ नासा प्रशासक, अरबपति Jared Isaacman, कार्यक्रमलाई महत्वपूर्ण रूपमा हेरफेर गरेको छ: चन्द्र गेटवे स्पेस स्टेशन रद्द गर्दै र SLS मा महँगो अपग्रेड, र सबै निजी अन्तरिक्ष कम्पनीहरूमा जाँदैछ.
यद्यपि, चीनले चन्द्रमा अवतरण गर्ने आफ्नो लक्ष्यलाई निरन्तर अगाडि बढाइरहेको छ 2030, यसको अर्थ कुनै पनि ढिलाइ वा गल्तीलाई भूराजनीतिक लेन्सबाट हेरिनेछ. अहिलेसम्म विद्युतीय सवारीसाधन वा रोबोटिक्समा चिनियाँ कम्पनीहरूलाई हराउन असफल भएको छ, सिलिकन भ्यालीले अब चन्द्रमालाई यो अझै पनि प्रविधिको सिमाको स्वामित्व लिन सक्छ भनी प्रमाणित गर्ने एउटा महत्वपूर्ण अवसरको रूपमा हेर्छ.