SpaceX는 같은 날 미국에서 IPO를 시작했습니다.. 처음으로 달에 돌아왔다 54 연령. 타이밍이 딱 맞네요: NASA가 벤처 지원을 받는 민간 기업의 큰 지원 없이 유인원이 심우주 임무를 시도하는 것은 이번이 마지막일 수 있습니다..
NASA의 현재 달 탐사 프로그램은 조지 W.. 부시 행정부, 대형 로켓과 오리온 우주선 개발에 착수. 에 의해 2010, 프로젝트가 예산을 초과하여 규모가 축소되었습니다., 궤도 로켓을 제작하는 민간 기업을 지원하는 새로운 계획이 도입되었습니다.. 그 결정은 SpaceX와의 회사 절약 계약으로 이어졌고 우주 기술에 대한 벤처 캐피탈 투자의 물결을 촉발시켰습니다., 궁극적으로 오늘날의 SLS 로켓이 탄생했습니다..
SLS는 세계에서 가장 강력한 작전용 로켓이다., 이전에 달 주변에서 무인 시험 비행을 단 한 번만 완료한 적이 있습니다.. 하지만, 미래의 달 착륙 임무는 SpaceX 또는 Blue Origin에 의존하게 될 것입니다. 두 회사는 달 표면에 부츠를 최초로 설치하기 위해 경쟁하고 있습니다..
NASA가 달에 다시 가기로 결정했을 때 2019, SLS와 Orion을 고수해야 한다고 느꼈지만 달 착륙선을 건설하기 위해 차세대 민간 우주 회사로 전환했습니다.. ~ 안에 2021, SpaceX의 Starship이 착륙선 계약을 따냈습니다., 하지만 여행에 필요한 연료를 완전히 공급하려면 12번 이상의 발사가 필요합니다.. Blue Origin이 프로그램에 추가되었습니다. 2023. 최신 계획에 따라, NASA는 Orion 캡슐의 궤도에 있는 착륙선 중 하나 또는 둘 모두와 만남을 가질 수 있는 능력을 테스트할 것입니다. 2027, 잠재적 착륙을 위한 길을 닦다 2028.
새로운 NASA 관리자, 억만장자 재러드 아이작먼, 프로그램을 대폭 개편했습니다: 달 게이트웨이 우주정거장 취소 및 값비싼 SLS 업그레이드, 그리고 민간 우주 회사에 올인하는 거죠.
하지만, 중국은 유인 달 착륙이라는 자체 목표를 꾸준히 추진하고 있습니다. 2030, 모든 지연이나 실수는 지정학적 렌즈를 통해 검토될 것임을 의미합니다.. 지금까지 전기차나 로봇 분야에서는 중국 기업을 이기지 못했다., 실리콘 밸리는 이제 달을 자신이 여전히 기술 개척지를 소유할 수 있다는 것을 증명할 수 있는 중요한 기회로 보고 있습니다..