SpaceX-ը գործարկել է իր IPO-ն նույն օրը ԱՄՆ-ում. առաջին անգամ վերադարձել է Լուսին 54 տարիներ. Ժամկետը հարմար է: Սա կարող է լինել վերջին անգամը, երբ ՆԱՍԱ-ն փորձում է անձնակազմով կատարել խորը տիեզերական առաքելություններ՝ առանց վենչուրային հովանավորվող մասնավոր ընկերությունների մեծ աջակցության:.
NASA-ի ընթացիկ լուսնային ծրագիրը սկիզբ է առնում Ջորջ Վ. Բուշի վարչակազմը, որը սկսեց զարգացնել մեծ հրթիռը և Orion տիեզերանավը. Ըստ 2010, նախագիծը գերազանցել էր իր բյուջեն և հետաձգվել էր, մինչ ուղեծրային հրթիռներ կառուցող մասնավոր ընկերություններին աջակցելու նոր նախաձեռնություն ներկայացվեց. Այդ որոշումը հանգեցրեց SpaceX-ի համար ընկերության խնայողությունների պայմանագրի կնքմանը և տիեզերական տեխնոլոգիաների ոլորտում վենչուրային կապիտալ ներդրումների ալիք բարձրացրեց:, վերջիվերջո հանգեցրեց այսօրվա SLS հրթիռին.
SLS-ն աշխարհի ամենահզոր գործառնական հրթիռն է, նախկինում կատարելով միայն մեկ անօդաչու փորձնական թռիչք Լուսնի շուրջ. Այնուամենայնիվ, Լուսնի վրա վայրէջքի ապագա առաքելությունները կհիմնվեն SpaceX-ի կամ Blue Origin-ի վրա. երկու ընկերությունները մրցում են առաջինը, ով կոշիկ կտեղադրի լուսնի մակերեսին:.
Երբ NASA-ն որոշեց վերադառնալ Լուսին 2019, նա ստիպված էր մնում մնալ SLS-ի և Orion-ի հետ, բայց դիմեց նոր սերնդի մասնավոր տիեզերական ընկերությունների՝ լուսնային վայրէջք կառուցելու համար:. Մեջ 2021, SpaceX-ի Starship-ը շահեց վայրէջքի պայմանագիրը, թեև ճանապարհորդության համար կպահանջվի ավելի քան մեկ տասնյակ արձակում. Blue Origin-ը ավելացվել է ծրագրին 2023. Վերջին պլանի համաձայն, ՆԱՍԱ-ն կփորձարկի Orion պարկուճի կարողությունը՝ հանդիպելու մեկ կամ երկու վայրէջքների հետ ուղեծրում։ 2027, ճանապարհ հարթելով հնարավոր վայրէջքների համար 2028.
ՆԱՍԱ-ի նոր ադմինիստրատորը, միլիարդատեր Ջարեդ Իսահակմանը, էապես վերանայել է ծրագիրը: Լուսնի Gateway տիեզերակայանի չեղարկումը և SLS-ի թանկարժեք արդիականացումը, և ներգրավելով մասնավոր տիեզերական ընկերություններ.
Այնուամենայնիվ, Չինաստանը անշեղորեն առաջ է տանում իր սեփական նպատակը՝ անձնակազմով վայրէջք կատարել լուսնի վրա 2030, ինչը նշանակում է, որ ցանկացած ուշացում կամ սխալ քայլ կդիտարկվի աշխարհաքաղաքական ոսպնյակի միջոցով. Մինչ այժմ չկարողանալով հաղթել չինական ընկերություններին էլեկտրական մեքենաների կամ ռոբոտաշինության ոլորտում, Սիլիկոնյան հովիտը այժմ տեսնում է լուսինը որպես կարևոր հնարավորություն ապացուցելու, որ այն դեռ կարող է տիրապետել տեխնոլոգիական սահմանին.